Niedziałający system alarmowy BMW Z4: potrzebna pomoc diagnostyczna

Cześć! Miałem podobny problem z moim BMW Z3 z 2009 roku zeszłej jesieni. Początkowo myślałem, że to tylko drobna usterka, ale okazało się, że wiązka przewodów modułu sterującego alarmu była uszkodzona, powodując problemy z komunikacją z syreną. W warsztacie okazało się, że do połączeń z czasem dostała się wilgoć, powodując korozję złącza wtykowego. Mechanik musiał wymienić całą wiązkę przewodów i przeprogramować moduł alarmu. Nie była to szybka naprawa, zajęło im to około 4 godzin. Chociaż był to poważny problem, który wymagał natychmiastowej uwagi, aby zapobiec dalszym problemom elektrycznym, nie było to nic, co wpłynęłoby na podstawową funkcjonalność samochodu. Jeśli otrzymujesz kod błędu, zdecydowanie poproś o sprawdzenie go przez certyfikowanego technika BMW. Problemy z alarmami mogą być skomplikowane i czasami mylące, a to, co wydaje się być problemem z syreną, może być związane z innymi komponentami elektrycznymi. Lepiej zająć się tym za pierwszym razem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! To naprawdę pomocne informacje. Cieszę się, że wspomniałeś o problemie z wiązką przewodów, bo myślę, że to może być to, co dzieje się z moim. Jestem jednak ciekawy, czy pamiętasz mniej więcej, ile ostatecznie zapłaciłeś za całą naprawę? Ponadto, czy od tego czasu wszystko działa idealnie, czy też zauważyłeś jakieś inne elektryczne dziwactwa? Chcę tylko wiedzieć, co może mnie czekać!

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć ponownie! Chciałem tylko dać Ci szybką aktualizację, odkąd zobaczyłem Twoje pytania. Tak, wszystko działa bez zarzutu odkąd to naprawiłem! Błąd komunikacji syreny całkowicie zniknął, koniec z irytującymi problemami z systemem alarmowym. Miałem naprawdę dużo szczęścia z naprawą w porównaniu z tym, czego się początkowo obawiałem. Okazało się, że to tylko wadliwe połączenie kablowe, które wymagało naprawy. Całkowity rachunek wyniósł 95 €, co było ulgą, biorąc pod uwagę, że obawiałem się, że może być konieczna wymiana całej wiązki przewodów, jak początkowo myśleli. Od tego czasu nie zauważyłem żadnych innych problemów elektrycznych, wszystko działa jak jedwab. Sygnały dźwiękowe podczas blokowania/odblokowywania wróciły do ​​normy, a system alarmowy działa dokładnie tak, jak powinien. Szczerze mówiąc, warto było wydać każdą złotówkę, aby to prawidłowo rozwiązać. Jeśli Twój problem jest podobny, możesz szukać podobnie prostego rozwiązania. Po prostu upewnij się, że dobry technik to obejrzy, będzie w stanie dość szybko stwierdzić, czy to tylko problem z połączeniem, jak mój, czy coś poważniejszego.

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za szczegółowe informacje! Po przeczytaniu o twoim doświadczeniu, ugryzłem kulę i wczoraj zabrałem moje Z4 do certyfikowanego mechanika BMW. Nie uwierzysz, okazało się, że mój problem był bardziej złożony niż Twój. Technik stwierdził, że woda uszkodziła zarówno moduł alarmu, jak i niektóre połączenia przewodów. Naprawa zajęła około 6 godzin i kosztowała mnie nieco więcej niż Twoja, w sumie około 450. Ale szczerze mówiąc, czuję ulgę, że wszystko jest już naprawione. System alarmowy znów działa idealnie, te satysfakcjonujące sygnały dźwiękowe powróciły, gdy zamykam i odblokowuję samochód! Nie ma też więcej kodów błędów. Mechanik był naprawdę profesjonalny i nawet pokazał mi, gdzie doszło do uszkodzenia przez wodę, więc mogę mieć na to oko w przyszłości. To zabawne, jak te rzeczy się układają, zaczęło się od złego doświadczenia u mojego starego mechanika, ale ten nowy naprawdę znał się na rzeczy. Naprawdę doceniam twoją pomoc w nakłonieniu mnie do właściwego sprawdzenia. Czasami po prostu potrzebujesz tego małego szturchnięcia od kogoś, kto przeszedł przez coś podobnego!

(Przetłumaczone z Angielski)