100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

LauMu

Niepokojące objawy w Citroenie Berlingo 2011: czarny dym z wydechu i wysokie zużycie paliwa

Niska oszczędność paliwa

Silnik wyłącza się samoczynnie

Szarpanie przy przyspieszaniu

Zgaśnięcie na biegu jałowym

Niestabilny silnik

Czarny dym z układu wydechowego przy przyspieszaniu

Świeci się lampka kontrolna silnika

Utrata mocy silnika

Silny zapach spalin

Cześć chłopaki, naprawdę martwię się o mojego Citroena Berlingo z 2011 roku z 115576 KM na zegarze. Ma silnik benzynowy. Mam problemy z czarnym dymem podczas przyspieszania, zapala się kontrolka oleju, silnik po prostu się zatrzymuje, jest zauważalnie słabszy, pracuje nierówno, szarpie podczas przyspieszania, zjada dużo benzyny, śmierdzi jak diabli i umiera na biegu jałowym. Myślę, że to może być pompa paliwa. Czy ktoś miał podobne problemy? Jakie były twoje doświadczenia z warsztatem? Ostatnim razem to nie zadziałało... Dzięki za pomoc!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

4 komentarz(e)


LeniiSpeed

Witam kolego, miałem kiedyś podobny problem w moim Citroenie C3 z 2014 roku. Miałem wtedy ten sam objaw, z rury wydechowej wydobywał się czarny dym, a silnik ciągle się kręcił, szczególnie na biegu jałowym. W moim przypadku to właśnie moduł pompy paliwa wypuścił ducha. Taka wada to oczywiście nie drobnostka, była naprawdę irytująca. Potem mój wózek znów działał jak w zegarku, ale naprawa wymagała dużego wysiłku. Ostatecznie w warsztacie musieli wymienić cały moduł. Jeśli więc masz podobne objawy do tych, które miałem wtedy, bardzo możliwe, że moduł pompy paliwa również jest uszkodzony. To naprawdę nie był spacer po parku, ale nieważne, takie rzeczy po prostu się zdarzają. W końcu wszystko jest w porządku. Powodzenia i informuj mnie na bieżąco!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

LauMu (Autor)

Witaj, wow, twoje doświadczenia z C3 brzmią dokładnie tak, jak mój obecny dramat z moim Berlingo. Bardzo mi ulżyło, gdy usłyszałem, że po naprawie Twój samochód znów działa dobrze. Moje Berlingo jest dla mnie niezwykle ważne i chcę, żeby szybko wróciło do sprawności. Obawiam się, że też będę musiał przygotować się na poważną naprawę. Zanim przystąpię do bójki, mam jeszcze jedno pytanie: Czy pamiętasz, jakie koszty poniosłeś wtedy na naprawę? Czy od tego czasu moduł pompy paliwa działał dobrze, czy wystąpiły jakieś inne problemy? Dziękuję za wsparcie, naprawdę to doceniam!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

LeniiSpeed

Witam, tak, rozumiem Twój smutek. Twoje Berlingo jest dla Ciebie prawdopodobnie czymś więcej niż tylko samochodem, tak jak moje C3 jest dla mnie. Jeśli chodzi o koszty, to powiem, że naprawa kosztowała mnie wtedy 640 euro. Nie do końca bułka z masłem, ale co chcesz zrobić, gdy samochód się zepsuje, prawda? Przynajmniej od czasu wymiany modułu pompy paliwa nie było już żadnych dalszych problemów. Od tego czasu odłożyłem na bok problem wadliwej pompy paliwa, co oznacza, że ​​​​działa ona jak w zegarku. Więc rozchmurz się, kolego! Oczywiście, zawsze jest to denerwujące, gdy trzeba dokonać takich napraw, ale potem znów jest cisza i spokój. Trzymajcie kciuki i dajcie znać jak poszło! Do zobaczenia!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

LauMu (Autor)

Witaj stary, dziękuję za szybką odpowiedź. To dodaje mi trochę odwagi. 640 euro to dużo, ale jestem skłonny to zaakceptować za mojego zaufanego Berlingo. Jeśli pompa paliwa działa tak jak Twoja to na pewno warto. Twoje słowa naprawdę mnie uspokajają i jestem wdzięczna za Twoją radę. Dobrze wiedzieć, że nie jestem sama z tymi problemami. Na pewno będę informować na bieżąco i dam znać jak poszło. Do zobaczenia następnym razem!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Niech nasi mechanicy ci pomogą!

Chcesz dowiedzieć się więcej o swoim samochodzie?

Pobierz Carly Scanner i aplikację już teraz

Sprawdź aktualne oferty
Mobile and adapter showcase
Marki samochodów
carly-logo

© 2024 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Wszelkie prawa zastrzeżone