100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

ViolaKochFan

Niepokojące objawy w Toyocie Corolli z silnikiem wysokoprężnym z 2009 roku: czarny dym, powolny rozruch, nieudana regeneracja filtra DPF i uszkodzony moduł sterowania żarzeniem?

Cześć chłopaki, martwię się trochę o moją Toyotę Corollę z silnikiem diesla z 2009 roku, która ma już prawie 62 451 kilometrów na zegarze. Podczas przyspieszania z wydechu wydobywa się czarny dym, czas rozruchu wydłuża się w niskich temperaturach, regeneracja DPF zawodzi, a samochód w ogóle nie odpala. Co gorsza, kontrolka podgrzewania nie gaśnie, a samochód wibruje na biegu jałowym. Podejrzewam, że sterownik żarzenia może być uszkodzony. Czy ktoś miał podobne objawy i jakie miał doświadczenia z naprawą w warsztacie? Będę bardzo wdzięczny za każdą pomoc.

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Podsumowanie wątku

Toyota Corolla 2.0 Diesel z 2009 roku wydziela czarny dym podczas przyspieszania, długo odpala na zimnym silniku, występuje błąd regeneracji filtra DPF oraz pali się kontrolka świec żarowych, a także odczuwalne są wibracje na biegu jałowym. Objawy te sugerują potencjalny problem z modułem sterującym świecami żarowymi, chociaż podobny przypadek w Toyocie Avensis z 2012 roku został rozwiązany poprzez wymianę wadliwego sterownika ECU. Naprawa ECU rozwiązała podobne problemy, co doprowadziło do płynnej pracy pojazdu.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

JWheels

Hej, miałem podobny problem z moją Toyotą Avensis z 2012 roku z silnikiem Diesla. Czarny dym, długie kręcenie rozrusznikiem, wibracje i tak dalej - ta sama historia. Okazało się, że faktycznie uszkodzona była jednostka sterująca (zdarza się dość często). Faceci w sklepie musieli go wymienić. Jednak niekoniecznie było to łatwe zadanie, ponieważ jednostka sterująca jest umiejscowiona centralnie i samochód w zasadzie bez niej nie działa, co czyni sprawę nieco poważniejszą. Przygotuj się więc na to, że Twój samochód będzie w warsztacie przynajmniej przez kilka dni. Ale jest to zdecydowanie wykonalne, a Twój samochód powinien po tym czasie znów działać idealnie. Mam nadzieję, że to ci pomoże.

(community_translated_from_language)

ViolaKochFan (community.author)

Hej, to brzmi bardzo podobnie do Twojego przypadku. Dziękuję za informację! Czy pamiętasz jeszcze ile kosztowała naprawa? Czy od tego czasu pojawiły się jakieś nowe trudności, czy od tego czasu wszystko poszło gładko?

(community_translated_from_language)

JWheels

Hej, cieszę się, że mogłem pomóc! Naprawa sterownika wyniosła 1000 euro, czyli nie jest to mała kwota, ale od tamtej pory moja Toyota chodzi jak w zegarku. Od czasu naprawy sterownika nie mam już problemów z defektem sterownika żarzenia. Tak więc, pomimo kosztów, uważam, że jest to całkowicie tego warte, ponieważ mój samochód znów działał niezawodnie. Jak dotąd wszystko szło gładko, żadnego czarnego dymu, żadnego długiego kręcenia rozrusznikiem, po prostu nic. Mam nadzieję, że to Cię trochę uspokoi!

(community_translated_from_language)

ViolaKochFan (community.author)

Hej, dzięki za informację! 1000 euro to dużo pieniędzy, ale jeśli rozwiąże problemy, to prawdopodobnie jest tego warte. Zdecydowanie pocieszająca jest wiadomość, że od czasu naprawy wszystko przebiega sprawnie. W takim razie prawdopodobnie w przyszłym tygodniu pojadę do warsztatu i dam to sprawdzić. Być może wkrótce znów będę miał niezawodny samochód. Dziękuję za pomoc!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

Chcesz samodzielnie odczytać dane swojego pojazdu?

Zamów skaner Carly i miej zawsze na oku wszystkie ważne informacje o swoim pojeździe.

Uniwersalny skaner Carly

zaczynając od

To nie jest Twój pojazd?

Znajdź koszty konserwacji i napraw swojego pojazdu.

Koszty naprawy Carly

Ile będzie kosztować naprawa?

community_crosslink_rmh_brand

TOYOTA

community_crosslink_rmh_model

COROLLA