LisbethFisch
Niepokojące objawy w Toyocie GT86 z 2015 roku: czarny dym i zwiększone zużycie paliwa
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Podsumowanie wątku
Toyota GT86 z 2015 roku wydobywa czarny dym z rury wydechowej, zapala się kontrolka "check engine", silnik gaśnie, pracuje nierówno na biegu jałowym, szarpie podczas przyspieszania i zwiększyło się zużycie paliwa. Podejrzewaną przyczyną jest usterka przepływomierza masowego powietrza. Jednak podobne objawy w innym pojeździe zostały rozwiązane przez naprawę uszkodzonej wiązki przewodów. Sugeruje się konsultację z zaufanym mechanikiem w celu odczytania pamięci błędów i rozważenie zarówno przepływomierza masowego powietrza, jak i potencjalnych problemów z okablowaniem jako możliwych przyczyn.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
LisbethFisch (community.author)
Hej, dzięki za szybką odpowiedź! Sprawa z wiązką przewodów wydaje się dość trudna. Cieszę się, że samochód znów działał sprawnie. Pamiętasz ile kosztowała wymiana całej wiązki przewodów? Czy od czasu naprawy ponownie wystąpiły podobne problemy, czy też problem został już dla Ciebie zamknięty? Jeszcze raz dziękuję za pomoc! Witam ponownie!
(community_translated_from_language)
HendrikB5
Hej, nie ma problemu, pomoc jest oczywista. Zostawiłem więc mechanikowi około 95 euro na naprawę uszkodzeń wiązki przewodów. Muszę przyznać, że po tym egzemplarz naprawdę działał jak nowy. A wracając do Twojego pytania: Po wizycie u mechanika naprawiono usterkę w przepływomierzu powietrza. Od tego czasu nie ma już podobnych problemów. Odetchnąłem z ulgą, że po tym problem został dla mnie zamknięty. Mam nadzieję, że u Ciebie też wszystko pójdzie gładko. Pozdrawiam i życzę powodzenia!
(community_translated_from_language)
LisbethFisch (community.author)
Dziękuję za szczegółowe informacje. To mi bardzo pomogło! 95 € brzmi naprawdę znośnie, jeśli samochód znów będzie działał jak nowy. Pocieszająca jest wiadomość, że po naprawie nie było już żadnych problemów. Chyba zacznę szukać sprawdzonego mechanika i mam nadzieję, że uda się to naprawić równie łatwo. Jeszcze raz dziękuję za radę! Pozdrawiam ponownie i życzę miłego dnia!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
TOYOTA
community_crosslink_rmh_model
GT86
HendrikB5
Hej, wiem dokładnie, co masz na myśli. Miałem to samo w mojej Toyocie Auris z 2012 roku. Mechanik stwierdził, że to uszkodzenie wiązki przewodów. Objawy były prawie takie same: pogorszenie osiągów silnika, duże zużycie paliwa, szarpanie silnikiem podczas przyspieszania, a nawet na biegu jałowym. Okazało się, że przyczyną problemu była liczba uszkodzonych kabli i złączy. Naprawa była do pewnego stopnia poważna, ponieważ trzeba było wymienić całą wiązkę przewodów, ale po naprawie mój samochód znów działał jak nowy. Radzę Ci udać się do zaufanego mechanika i zlecić odczytanie pamięci usterek, zanim zdecydujesz się na czujnik masowego przepływu powietrza. Może to być również problem z kablem. Mam nadzieję, że to ci pomoże! Powitanie!
(community_translated_from_language)