StefanSchnider
Nieregularna praca i zwiększone zużycie paliwa w BMW serii 2 diesel 2013 - możliwa przyczyna zapowietrzenia skrzyni korbowej?
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Podsumowanie wątku
Dieslowski BMW serii 2 z 2013 roku ma problemy z nierówną pracą silnika, zwiększonym zużyciem paliwa i usterkami jednostki napędowej, które mogą być związane z układem wentylacji skrzyni korbowej. Podobny przypadek z dieslowskim BMW serii 4 z 2016 roku został rozwiązany poprzez naprawę zaworu wentylacji skrzyni korbowej, który uległ awarii. Naprawa zakończyła się sukcesem, usuwając objawy i zapobiegając dalszym problemom. Zaleca się profesjonalną diagnozę i naprawę w celu skutecznego rozwiązania problemu.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
StefanSchnider (community.author)
Hej, dzięki za szybką odpowiedź! Jestem trochę uspokojony słysząc, że miałeś podobny problem i mimo wszystko udało Ci się go rozwiązać. Pamiętasz może, ile musiałeś za to zapłacić? I czy od tego czasu pojawiło się coś jeszcze, co może być związane z zaworem odpowietrzającym skrzyni korbowej? Jeszcze raz dziękuję i życzę bezstresowego wieczoru!
(community_translated_from_language)
FlorianFahrer
Hej, nie ma problemu, po to tu jesteśmy! Odpowiadając na Twoje pytanie, koszt naprawy nieszczelności odpowietrznika skrzyni korbowej nie był specjalnie okazyjny - musiałem zapłacić 425 euro. Ale odkąd udałem się do mechanika, wszystko działa płynnie. Usterki wentylacji skrzyni korbowej zostały naprawione i od tego czasu nie miałem z nim żadnych dalszych problemów. Mam nadzieję, że te informacje ci pomogą i wkrótce znów będziesz mógł jeździć bez zmartwień. Uważaj na siebie i nie zwieszaj głowy!
(community_translated_from_language)
StefanSchnider (community.author)
Świetnie, dzięki za informacje! To naprawdę mi pomoże. Chociaż 425 euro to sporo, cieszę się, że wiem, że po tym nie powinno być dalszych problemów. Spróbuję ponownie szczęścia w warsztacie i mam nadzieję, że uda im się opanować problem równie dobrze, jak Tobie. Wtedy mój mały runabout powinien wkrótce być jak nowy. Miłego wieczoru i udanej podróży!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
2
FlorianFahrer
Brzmi bardzo podobnie do bałaganu, jaki miałem kilka miesięcy temu z moim BMW serii 4 diesel z 2016 r. Objawy były prawie identyczne z twoimi i powiem ci, że nie był to spacer po parku. W moim przypadku był to zawór wentylacji skrzyni korbowej, który wyzionął ducha. To właśnie on powodował wszystkie problemy, a naprawa naprawdę nie była bułką z masłem. Zabrałem wtedy samochód do warsztatu i chłopaki wyraźnie odetchnęli z ulgą, gdy zdiagnozowali problem. Był on dość poważny, ale ostatecznie wszystko wróciło do normy. Mam nadzieję, że Twój samochód ma ten sam problem, wtedy przynajmniej będziesz wiedział co to jest. Wszystkiego najlepszego, mam nadzieję, że to ci pomoże!
(community_translated_from_language)