100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

KleinWerner

Nieregularna praca silnika i utrata mocy w Citroenie C5 - możliwości i doświadczenia

Cześć chłopaki, potrzebuję porady. Jeżdżę Citroenem C5 z 2013 roku z przebiegiem 43032 km. Ostatnio pojawiło się kilka komplikacji... Zapala się kontrolka check engine, silnik pracuje nierówno i wykazuje mniejszą moc, a czasem nawet nie chce odpalić. Szarpie przy przyspieszaniu, a czasem nawet wyłącza się na biegu jałowym. Czy przyczyną może być czujnik wałka rozrządu? Czy ktoś z Was miał kiedyś podobne problemy, a jeśli tak, to jak poszło w warsztacie? Moje ostatnie doświadczenia u mechanika były raczej z kategorii "koszmar". Będę bardzo wdzięczny za wszelkie wskazówki i informacje!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Podsumowanie wątku

Citroen C5 z 2013 roku doświadcza nieregularnej pracy silnika, utraty mocy i problemów z uruchomieniem, przy zapalającej się kontrolce silnika. Problem może być związany z czujnikiem wałka rozrządu, ponieważ podobne objawy zostały rozwiązane poprzez wymianę wadliwego koła kodującego na wałkach rozrządu w innym Citroenie C5. Zaleca się sprawdzenie pojazdu przez specjalistów, aby zapobiec dalszym uszkodzeniom.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

ThomMay

Cześć kolego, miałem kiedyś podobny problem z moim Citroenem C5 z 2010 roku. Okazało się, że był problem z przekładnią główną na wałkach rozrządu. Rzeczywiście był to dość poważny problem, który wymagał dokładnego sprawdzenia i serwisu. W tym czasie mój samochód wydawał dziwny zapach podczas uruchamiania i był dość szorstki w prowadzeniu, podobnie jak to, co opisałeś. W warsztacie musieli wymienić wadliwe koło kodera, co było nie lada zadaniem. Ale kiedy to naprawiono, silnik znów działał jak urok. Ponieważ nie jestem ekspertem, nie mogę z całą pewnością stwierdzić, że masz ten sam problem. Ale może to być czujnik wałka rozrządu, który powoduje problemy. Najlepiej oddać go do sprawdzenia profesjonalistom, zanim uszkodzenia się pogłębią. Uważaj na siebie i miejmy nadzieję, że to nic poważnego.

(community_translated_from_language)

KleinWerner (community.author)

Hej, dzięki za szybką odpowiedź! Naprawdę dobrze jest mieć kogoś, kto rozumie, przez co przechodzę. Problem z kółkiem enkodera brzmi jak spore obciążenie. Pamiętasz ile ostatecznie kosztowała naprawa? I czy od tego czasu coś jeszcze wyzionęło ducha, czy też C5 działa bez zarzutu? Zdecydowanie wkrótce udam się do warsztatu, aby uniknąć dalszych uszkodzeń. Jeszcze raz dzięki!

(community_translated_from_language)

ThomMay

Witam, nie ma problemu, po to tu wszyscy jesteśmy. Naprawa koła czujnika na wałkach rozrządu kosztowała mnie wtedy około 695 euro. To było dużo pieniędzy, ale potem mój Citroen C5 działał jak w zegarku. Aha, prawie zapomniałem wspomnieć, że z powodu tego problemu czujnik wałka rozrządu również przestał działać od czasu mojej wizyty u mechanika. Tak, trochę bolał portfel, ale było warto. Od tamtej pory nic więcej się nie zepsuło, a mój maluch jeździ jak mistrz. Mam nadzieję, że to ci pomoże!

(community_translated_from_language)

KleinWerner (community.author)

To zdecydowanie więcej niż się spodziewałem, ale jeśli rozwiąże to problem, a mój C5 znów będzie działał jak nowy, to będzie warto. Z ulgą słyszę, że od tego czasu nie miałeś żadnych dalszych problemów. To daje mi nadzieję. Umówię się na wizytę w warsztacie i mam nadzieję, że nie będzie źle. Jeszcze raz dziękuję za pomoc i rady. To naprawdę mi pomogło!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CITROEN

community_crosslink_rmh_model

C5