WilGei
Nieregularna praca silnika i utrata mocy w Sprinterze z silnikiem wysokoprężnym z 2009 r. - podejrzenie usterki systemu wentylacji zbiornika paliwa
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Podsumowanie wątku
Diesel Sprinter z 2009 roku ma problemy takie jak zapalona kontrolka „check engine”, zmniejszona moc, chropowata praca na biegu jałowym i gaśnięcie silnika. Podejrzewa się, że przyczyną jest wadliwy system wentylacji zbiornika. W podobnym przypadku przyczyną były zatkane węże, które po oczyszczeniu rozwiązały problem, co sugeruje, że czyszczenie węży może być skutecznym rozwiązaniem. Poprzednie doświadczenie wskazuje, że naprawa systemu wentylacji zbiornika może prowadzić do płynnej pracy silnika bez dalszych problemów.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
WilGei (community.author)
Hej, cieszę się, że to nie był dla ciebie taki wielki dramat. Pamiętasz, ile zapłaciłeś za czyszczenie węża w warsztacie? I czy coś podobnego pojawiło się ponownie od tego czasu, czy też Sprinter działa bez zrzędzenia i warczenia od tamtej pory? Wielkie dzięki!
(community_translated_from_language)
N8lieWendt
Hej, jasne, to żaden dramat. Cóż, zapłaciłem 175 euro za czyszczenie węży. I jak już wspomniałeś, tak, miało to również coś wspólnego z systemem wentylacji zbiornika, który w moim przypadku również był wadliwy. Ale od czasu wizyty u mechanika wszystko jest w zielonej strefie i jak dotąd nie było dalszych problemów ze Sprinterem. Uważaj na siebie i nie zwieszaj głowy!
(community_translated_from_language)
WilGei (community.author)
Hej, dzięki za pomocne informacje. 175 euro brzmi uczciwie i jeśli to rozwiąże mój problem, nie będę narzekał. Pocieszające jest to, że od tego czasu nie miałeś żadnych dalszych problemów. Chciałbym, żeby mój Sprinter zawsze działał tak płynnie! Merci i miłego dnia!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
SPRINTER
N8lieWendt
Hej, miałem podobny problem z moim Sprinterem Diesel 2012. Okazało się, że węże były zatkane. To było naprawdę trudne, ponieważ silnik pracował nierówno jak Twój i drgał podczas przyspieszania. Na biegu jałowym ciągle się zacinał i pracował nierówno. Możliwe, że jest to również spowodowane układem wentylacji zbiornika. Wyczyścili węże w moim samochodzie w warsztacie i od tego czasu działa płynnie. Ale nie martw się, to nie jest poważny problem, wymaga tylko dopracowania. Powodzenia, stary!
(community_translated_from_language)