Nierówna praca na biegu jałowym A6 TDI wymaga naprawy czujnika spalania stukowego

Ostatnio miałem do czynienia z podobnymi objawami w moim Audi A4 2.0 TDI 2014. Kontrolka usterki była rzeczywiście wyzwalana przez problemy z czujnikiem spalania stukowego w połączeniu z uszkodzonym połączeniem wiązki przewodów. Naprawa obejmowała sprawdzenie całego zespołu czujnika spalania stukowego. W moim przypadku główną przyczyną było uszkodzone złącze przewodów i korozja w punkcie mocowania czujnika. Wiązka przewodów uległa zużyciu na skutek wibracji silnika, powodując przerywany sygnał. Wyjaśniało to zarówno nierówną pracę na biegu jałowym, jak i zwiększone zużycie paliwa, ponieważ system zarządzania silnikiem otrzymywał nieprawidłowe dane detonacji. Naprawa wymagała wymiany czujnika spalania stukowego i powiązanej wiązki przewodów. Chociaż nie była to poważna naprawa silnika, wymagała specjalistycznego sprzętu diagnostycznego do prawidłowej kalibracji nowego czujnika. Po naprawie problemy z lampką ostrzegawczą całkowicie ustąpiły, a zużycie paliwa wróciło do normy. W przypadku silników Audi TDI jest to stosunkowo częsty problem samochodowy, który może się pogorszyć, jeśli nie zostanie rozwiązany. Sugerowałbym znalezienie warsztatu z możliwościami diagnostycznymi Audi, ponieważ ogólne skanery mogą nie wychwycić wszystkich problemów związanych z czujnikami.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się szczegółami na temat naprawy czujnika spalania stukowego. Moja sytuacja brzmi dość podobnie, obecnie czekam na przybycie części do mojego sklepu. Czy możesz podzielić się całkowitym kosztem naprawy? Zastanawiam się tylko, czy ceny znacznie się zmieniły od tego czasu. Ciekawe też, czy od czasu naprawy pojawiły się jakieś problemy z rozrządem lub inne problemy? Moje zużycie paliwa jest nadal fatalne i chciałbym uniknąć niespodzianek w przyszłości.

(Przetłumaczone z Angielski)

Odkąd moje Audi zostało naprawione, naprawa czujnika spalania stukowego trzyma się doskonale. Koszt naprawy wyniósł 95 euro, co obejmowało naprawę wadliwego połączenia kablowego, znacznie prostszego niż oczekiwano po prawidłowym zdiagnozowaniu. Kontrolka ostrzegawcza nie powróciła, a stukanie silnika całkowicie zniknęło. Zużycie paliwa wróciło do normy natychmiast po naprawie. Od tego czasu nie pojawiły się żadne problemy z rozrządem ani inne problemy. Szorstka praca na biegu jałowym, która nękała samochód, całkowicie zniknęła. Patrząc wstecz, wskaźnik usterki był na miejscu, to naprawdę tylko czujnik spalania stukowego powodował wszystkie te objawy. Całkowita naprawa okazała się znacznie tańsza niż początkowo się obawiano, ponieważ musieli tylko naprawić połączenie, a nie wymienić całą jednostkę. Z tego co wiem, ceny tego typu napraw utrzymują się na dość stabilnym poziomie. Najlepszą rzeczą było znalezienie warsztatu, który prawidłowo zdiagnozował problem za pierwszym razem. Uszkodzony czujnik spalania stukowego może powodować wiele problemów z samochodem, ale po prawidłowej naprawie nie powinien sprawiać więcej kłopotów.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za opinię. W zeszłym tygodniu w końcu naprawiłem moje Audi i chciałem podzielić się swoimi doświadczeniami. Po poszukiwaniach znalazłem certyfikowany warsztat specjalizujący się w europejskich samochodach. Mechanik natychmiast zauważył słabe osiągi i przeprowadził pełną diagnostykę. Okazało się, że problemy z moim samochodem były rzeczywiście związane z czujnikiem spalania stukowego, ale był też zatkany wtryskiwacz paliwa, który przyczyniał się do nierównej pracy na biegu jałowym. Całkowita naprawa wyniosła 280 euro, więcej niż się spodziewałem, ale wykonali kawał dobrej roboty. Lampka kontrolna silnika jest teraz wyłączona, a samochód znów działa płynnie. Zużycie paliwa znacznie się poprawiło, wracając do normalnego poziomu. Stukanie silnika całkowicie zniknęło, a bieg jałowy jest idealny. Naprawdę cieszę się, że zdecydowałem się na właściwą diagnozę, zamiast kontynuować współpracę z poprzednim mechanikiem, który ciągle przeoczał te problemy. Dla każdego, kto boryka się z podobnymi problemami z lampkami ostrzegawczymi w swoim Audi, warto zapłacić nieco więcej za warsztat, który naprawdę zna te silniki. Doświadczenie zrobiło różnicę w naprawie za pierwszym razem.

(Przetłumaczone z Angielski)