Nierówna praca na biegu jałowym Audi S5 wskazuje na problemy z układem paliwowym

Miałem podobny problem z moim Audi A5 diesel 2018 w zeszłym roku. Pracując przy różnych samochodach jako mechanik hobbystyczny, mogę podzielić się swoim doświadczeniem w tym zakresie. Zaczęło się od podobnych objawów, nierównej pracy na biegu jałowym i gwałtownego przyspieszania. Początkowo myślałem, że jest to związane z pompą paliwa lub świecami zapłonowymi, ale po zabraniu go do warsztatu zdiagnozowano wyciek w układzie wydechowym. Odczyty czujnika tlenu były niespójne z powodu nieszczelności układu wydechowego, co powodowało, że system zarządzania silnikiem pracował na bogatej/czystej mieszance w nieregularnych odstępach czasu. Koszt naprawy wyniósł 265 euro, w tym części i robocizna. Naprawa całkowicie rozwiązała zarówno problem nierównej pracy na biegu jałowym, jak i przyspieszenia. Lampka kontrolna silnika również zniknęła po naprawie. Przed zasugerowaniem konkretnych rozwiązań dla Twojego S5, warto byłoby wiedzieć: Aktualny przebieg pojazdu, Kiedy wykonano ostatni przegląd techniczny, Czy występują inne nietypowe dźwięki, zwłaszcza z układu wydechowego, Jakie konkretne kody błędów są zapisane Te szczegóły pomogłyby ustalić, czy problem jest podobny do tego, czego doświadczyłem, czy potencjalnie coś innego w układzie paliwowym.

(community_translated_from_language)

Po przejechaniu 100908 km i niedawnym serwisie w zeszłym miesiącu odkryłem, że główną przyczyną była kombinacja wadliwej cewki zapłonowej i czujnika wału korbowego. Kody błędów wskazywały na przerwy w zapłonie silnika. Wymieniono je oba wraz z filtrem powietrza, ponieważ był dość brudny. Całkowita naprawa wyniosła 480 euro i całkowicie rozwiązała problem nierównej pracy na biegu jałowym i gwałtownego przyspieszania. Lampka kontrolna silnika jest teraz wyłączona, a samochód znów działa płynnie. Może to pomóc innym, którzy borykają się z podobnymi objawami w swoich S5.

(community_translated_from_language)

Po przejściu przez podobne problemy z moim A5, twoja diagnoza i podejście do naprawy ma sens. Połączenie wadliwej cewki zapłonowej i czujnika wału korbowego często powoduje dokładnie takie objawy. Kiedy moje odczyty czujnika tlenu były wyłączone, początkowo myślałem, że to tylko nieszczelność wydechu, ale po obejrzeniu twojego przypadku te komponenty zdecydowanie mogą powodować podobne zachowanie. Dobra decyzja o wymianie filtra powietrza podczas wykonywania pracy. Zanieczyszczone filtry mogą potęgować problemy z zapłonem i powodować dodatkowe obciążenie elementów silnika. Koszt naprawy w wysokości 480 euro wydaje się rozsądny w odniesieniu do części i robocizny, zwłaszcza biorąc pod uwagę kompleksową naprawę, którą otrzymałeś. Czujnik wału korbowego jest w rzeczywistości częstym punktem awarii w tych silnikach, a kiedy zaczyna działać, często powoduje problemy z wydajnością cewki zapłonowej. To wyjaśnia, dlaczego wymiana obu podzespołów jednocześnie całkowicie rozwiązała problem. Jest to cenna informacja dla innych właścicieli doświadczających nierównej pracy silnika i gwałtownego przyspieszania. Zawsze warto sprawdzić te komponenty wraz z częściami układu paliwowego podczas rozwiązywania podobnych problemów.

(community_translated_from_language)

Dzięki za szczegółowe informacje. Warsztat wyjaśnił, że zużyte cewki zapłonowe w połączeniu z uszkodzonym czujnikiem wału korbowego często powodują przerwy w zapłonie silnika, co dokładnie odpowiada temu, czego doświadczyłem. Pokazali mi, jak brudny filtr powietrza ograniczał prawidłowy przepływ powietrza, potencjalnie pogarszając nierówną pracę. Choć początkowo cena 480 euro wydawała się wysoka, to patrząc na to, jak samochód działa teraz, warto było wydać każdego centa. Mechanik wspomniał, że wtryskiwacze paliwa i inne komponenty wyglądały dobrze podczas kontroli, co było ulgą, ponieważ ich wymiana byłaby znacznie droższa. Patrząc wstecz, gwałtowne przyspieszanie i nierówna praca na biegu jałowym były klasycznymi objawami tych wadliwych części. Mam nadzieję, że moje doświadczenie pomoże innym zdiagnozować podobne problemy z ich S5, zanim problem się pogorszy. Naprawdę doceniam wszystkich, którzy poświęcili czas na podzielenie się swoją wiedzą i doświadczeniami. Pomogło mi to lepiej zrozumieć z czym mam do czynienia i jakie pytania zadać w warsztacie.

(community_translated_from_language)