100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

mary_meier10

Nierówna praca na biegu jałowym i gaśnięcie Xcent

Cześć, mam Hyundaia Xcent z 2014 roku (silnik benzynowy) z przebiegiem 132 357 km. Ostatnio silnik pracuje nierówno, szczególnie na biegu jałowym, gdzie czasami gaśnie. Zapaliła się kontrolka silnika i mam poważne szarpania podczas przyspieszania. Podejrzewam, że może to być cewka zapłonowa, może uszkodzony kabel lub połączenie świecy zapłonowej? Czy ktoś jeszcze tego doświadczył?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Hyundai Xcent z 2014 roku z przebiegiem 132 357 km miał problemy z nierówną pracą na biegu jałowym, gasł i szarpał podczas przyspieszania, a towarzyszyła temu stale świecąca się kontrolka "Check Engine". Podejrzewaną przyczyną była wadliwa cewka zapłonowa lub uszkodzone połączenie przewodu lub świecy. Po kontroli potwierdzono, że przyczyną był wadliwy moduł zapłonowy z uszkodzonym połączeniem świecy, a jego naprawa rozwiązała problemy i przywróciła sprawność samochodu.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

fabianfrank3

Brzmi znajomo. Miałem podobne problemy z moim Xcentem. Czy kontrolka silnika miga, czy świeci światłem ciągłym? Może to być wypadanie zapłonu, co często wiąże się z układem zapłonowym. Sprawdziłeś świece zapłonowe?

(community_translated_from_language)

mary_meier10 (community.author)

Kontrolka silnika świeci się światłem ciągłym. Nie sprawdziłem jeszcze świec zapłonowych, ale objawy wydają się wskazywać na problem z zapłonem, a nie z dostarczaniem paliwa, jak zatkany wtryskiwacz lub coś w tym rodzaju. Czy wadliwa cewka zapłonowa może powodować wszystkie te problemy jednocześnie? Jak gaśnięcie silnika, nierówna praca i szarpanie?

(community_translated_from_language)

fabianfrank3

Tak, wadliwa cewka zapłonowa może z pewnością powodować wszystkie te problemy. To jak efekt domina - jedna zła cewka psuje cały proces spalania. Jeśli nie czujesz się komfortowo diagnozując to sam, polecam zabranie go do warsztatu w celu sprawdzenia. Może to zaoszczędzić wiele bólu głowy.

(community_translated_from_language)

mary_meier10 (community.author)

Dzięki! Posłuchałem Twojej rady i kazałem to sprawdzić. Okazało się, że to rzeczywiście wadliwa cewka zapłonowa – wadliwe połączenie wtyczki z elementem, dokładnie tak, jak podejrzewałem. Naprawa kosztowała mnie 95€. Teraz działa jak nowe!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HYUNDAI

community_crosslink_rmh_model

XCENT