Nierówna praca na biegu jałowym i wysokie zużycie paliwa wskazują na problem z przepustnicą TT

Miałem podobne objawy w moim Audi S3 z 2016 roku. Nierówna praca silnika na biegu jałowym i problemy z rozruchem wskazywały na wadliwy zespół korpusu przepustnicy. Po dokładnej diagnozie okazało się, że zawór sterujący przepustnicą nie utrzymywał prawidłowej mieszanki paliwowo-powietrznej. Wstępne czyszczenie przepustnicy pomogło tymczasowo, ale problemy powróciły w ciągu kilku tygodni. Kompletny elektroniczny korpus przepustnicy wymagał wymiany, ponieważ wewnętrzne czujniki działały nieprawidłowo. Była to poważna naprawa, ponieważ korpus przepustnicy ma kluczowe znaczenie dla osiągów silnika i dostarczania paliwa. Po montażu samochód wymagał zaprogramowania, aby zsynchronizować się z modułem sterującym silnika. Po naprawie praca silnika na biegu jałowym uległa całkowitemu wygładzeniu, rozruch zimnego silnika stał się normalny, a zużycie paliwa powróciło do standardowego poziomu. Kluczowe oznaki, że była to przepustnica: lampka kontrolna silnika pokazywała kody czujnika położenia przepustnicy, zauważalne opóźnienie reakcji przepustnicy, a silnik czasami gasł na postojach. Warto sprawdzić połączenia elektryczne i okablowanie korpusu przepustnicy przed pełną wymianą. Naprawa usunęła wszystkie objawy i zapobiegła potencjalnemu uszkodzeniu innych elementów silnika. Regularne czyszczenie przepustnicy mogło zapobiec całkowitej awarii, gdyby została ona wykryta wcześniej.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się tym doświadczeniem. Mój S3 miał dokładnie takie same problemy zeszłego lata. Zastanawiasz się, ile ostatecznie zapłaciłeś za wymianę korpusu przepustnicy i programowanie? Ponadto, czy zauważyłeś jakiekolwiek problemy z zasysaniem powietrza lub pracą silnika na biegu jałowym od czasu naprawy? Mój kosztował około 850 euro łącznie z częściami i robocizną, ale ceny wydają się dość zróżnicowane. Reakcja przepustnicy jest teraz o wiele lepsza, choć kilka miesięcy później musiałem wymienić filtr powietrza.

(Przetłumaczone z Angielski)

Po wizycie u certyfikowanego mechanika usterka przepustnicy została w pełni usunięta. Ostateczny koszt naprawy uszkodzonego modułu pedału przyspieszenia wyniósł 205 euro, co było całkiem rozsądną kwotą w porównaniu do kosztów naprawy u Państwa. Od czasu naprawy reakcja silnika na otwarcie przepustnicy jest idealna, nie ma już problemów z nierówną pracą na biegu jałowym ani z rozruchem. Wydajność paliwowa wróciła do normalnego poziomu natychmiast po naprawie. Zawór sterujący działa dokładnie tak, jak powinien, a czujniki położenia przepustnicy są teraz prawidłowo skalibrowane. W przeciwieństwie do twojego przypadku, nie potrzebowałem żadnych dodatkowych prac związanych z filtrem powietrza. Wydaje się, że regularny harmonogram konserwacji sprawia, że wszystko działa płynnie. Od naprawy minęło około 8 miesięcy, a samochód nadal działa bez zarzutu, z równomiernym zużyciem paliwa i płynną pracą na biegu jałowym. Sprawdzając rachunek za naprawę, upewnij się, że kalibracja czujnika położenia przepustnicy została uwzględniona w usłudze. Ten krytyczny krok zapewnia optymalną wydajność i zapobiega przyszłym problemom.

(Przetłumaczone z Angielski)

Cieszę się, że zapytałem tutaj przed przystąpieniem do naprawy. Po przeczytaniu odpowiedzi zabrałem moje TT do nowego mechanika w zeszłym tygodniu. Czyszczenie przepustnicy i regulacja zaworu sterującego kosztowały tylko 180 euro, znacznie mniej niż oczekiwano. Okazało się, że układ dolotowy powietrza wymagał tylko dokładnego czyszczenia, a nagromadzony węgiel wpływał na działanie przepustnicy. Mechanik pokazał mi zdjęcia korpusu przepustnicy przed i po, a różnica była uderzająca. Naprawa zajęła około 2 godzin, a rezultaty były natychmiastowe. Praca silnika na biegu jałowym jest teraz płynna, rozruch zimnego silnika jest idealny, a zużycie paliwa wróciło do normy. Podczas naprawy sprawdzono również czujniki położenia przepustnicy, które okazały się w porządku. Od czasu naprawy nie ma już problemów z nierówną pracą lub rozruchem. Naprawdę odetchnąłem z ulgą, że nie był to poważny problem wymagający pełnej wymiany. Planuję dodać regularne czyszczenie przepustnicy do mojego harmonogramu konserwacji, aby zapobiec przyszłym problemom.

(Przetłumaczone z Angielski)