100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

friedhelmbraun7

Nierówna skrzynia biegów S1: Dźwięk zgrzytania i alarm trybu awaryjnego

Mam problemy z moim Audi S1 2018 (gaz, 135935 km), w którym zmiana biegów jest szorstka i słychać zgrzytanie. Zapaliła się lampka ostrzegawcza skrzyni biegów i samochód przeszedł w tryb awaryjny. Poprzedni mechanik wspominał coś o czujniku skrzyni biegów, ale nie jestem w pełni przekonany co do jego diagnozy. Koszt naprawy wydaje się dość wysoki - 850 euro. Czy ktoś doświadczył podobnych problemów ze skrzynią biegów w swoim S1? Jaki był rzeczywisty problem i koszt naprawy w Twoim przypadku? Chcę się upewnić, że nie przepłacam za potencjalnie wadliwy czujnik oleju.

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

hannestaylor5

Miałem podobną sytuację z moim Audi S3 z 2015 roku. Problemy ze zmianą biegów zaczęły się stopniowo, a lampka ostrzegawcza skrzyni biegów włączyła tryb awaryjny, tak jak w Twoim przypadku. Początkowo myślałem, że to tylko czujnik oleju przekładniowego podaje fałszywe odczyty. Rzeczywisty problem okazał się poważniejszy - krytycznie niski poziom oleju przekładniowego spowodowany powolnym wyciekiem z uszczelki obudowy skrzyni biegów. Wyciek powodował niedostateczne smarowanie, co prowadziło do odgłosów zgrzytania podczas zmiany biegów w automatycznej skrzyni biegów. Czujnik oleju działał prawidłowo, próbując ostrzec o niskim poziomie oleju. Naprawa wymagała: Całkowite spuszczenie oleju ze skrzyni biegów, Wymiana uszczelki obudowy skrzyni biegów, Nowy czujnik oleju (jako środek zapobiegawczy), Reset modułu sterującego skrzyni biegów Był to poważny problem, który wymagał natychmiastowej uwagi, ponieważ niski poziom oleju może spowodować trwałe uszkodzenie skrzyni biegów. Opisane przez Ciebie odgłosy zgrzytania dokładnie odpowiadają moim doświadczeniom. Zdecydowanie zalecamy uzyskanie drugiej opinii od innego certyfikowanego specjalisty od skrzyń biegów, koncentrując się na sprawdzeniu rzeczywistego poziomu oleju przed wymianą czujników. Problemy z przegrzewaniem i nierówną zmianą biegów zniknęły całkowicie po naprawie. Objawy te zazwyczaj wskazują na rzeczywisty problem z płynem przekładniowym, a nie tylko wadliwy czujnik.

(Przetłumaczone z Angielski)

friedhelmbraun7 (Autor)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami. Twój przypadek brzmi prawie identycznie jak problemy ze skrzynią biegów, które miałem. Poważnie zastanawiam się teraz nad zasięgnięciem drugiej opinii, zwłaszcza że odgłos zgrzytania się pogarsza. Szybkie pytanie, czy pamiętasz ostateczny koszt naprawy tych wszystkich problemów ze skrzynią biegów? Czy od czasu naprawy skrzyni biegów wszystko działa bez zarzutu, czy pojawiły się jakieś inne problemy? Byłoby naprawdę pomocne wiedzieć, czy ta wycena 850 euro, którą otrzymałem, jest rzeczywiście rozsądna dla tego typu prac związanych z naprawą skrzyni biegów.

(Przetłumaczone z Angielski)

hannestaylor5

Mój S3 został naprawiony w zeszłym tygodniu i chciałem dać ci aktualizację, ponieważ nasze przypadki były tak podobne. Specjalista od skrzyni biegów potwierdził, że rzeczywiście był to wadliwy czujnik temperatury oleju przekładniowego, a poziom oleju w skrzyni biegów był krytycznie niski. Całkowita kwota naprawy wyniosła 365 euro, czyli znacznie mniej niż Twoja wycena. Od czasu naprawy automatyczna skrzynia biegów działa bez zarzutu. Nie ma już zgrzytów ani problemów z przegrzaniem, a zmiana biegów znów jest płynna. Problemy ze skrzynią biegów całkowicie zniknęły po skorygowaniu poziomu oleju i wymianie wadliwego czujnika. Twoja wycena 850 euro wydaje się dość wysoka, biorąc pod uwagę to, co faktycznie było potrzebne w moim przypadku. Zdecydowanie polecam uzyskanie drugiej opinii, zwłaszcza że może to zaoszczędzić znaczne pieniądze. Upewnij się tylko, że prawidłowo sprawdzono zarówno poziom oleju, jak i działanie czujnika, ponieważ są to częste przyczyny lampek ostrzegawczych skrzyni biegów. Wszystkie lampki ostrzegawcze związane ze skrzynią biegów pozostały wyłączone od czasu naprawy, a samochód działa jak nowy. Jeździłem nim codziennie przez ostatni tydzień bez żadnych problemów.

(Przetłumaczone z Angielski)

friedhelmbraun7 (Autor)

Po przeczytaniu o tym przypadku w końcu sprawdziłem samochód u innego mechanika. Druga opinia okazała się cenna, znaleźli te same problemy, o których mowa tutaj: niski poziom oleju przekładniowego i uszkodzony czujnik temperatury. Naprawa była znacznie bardziej rozsądna niż początkowa wycena 850 euro. Mój ostateczny rachunek wyniósł 390 euro, co obejmowało: Nowy olej przekładniowy, Wymiana czujnika temperatury, Koszty robocizny, Kontrola diagnostyczna systemu Odczyty czujnika skrzyni biegów są teraz normalne, a lampka ostrzegawcza skrzyni biegów pozostała wyłączona. Co najważniejsze, zgrzytanie podczas zmiany biegów całkowicie zniknęło. Skrzynia biegów znów płynnie zmienia biegi, tak jak wtedy, gdy samochód był nowy. Naprawdę cieszę się, że poprosiłem o radę tutaj i uzyskałem drugą opinię. Zaoszczędziłem sporo pieniędzy, a samochód działa teraz idealnie. Żadnych problemów ze skrzynią biegów ani kontrolek ostrzegawczych od czasu zakończenia naprawy trzy dni temu.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: