Carly Community
lenaklein6
Nierównomierne szarpanie silnika podczas przyspieszania
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
lenaklein6 (Autor)
Dzięki za szybką odpowiedź! Wyciek z wydechu... tego nie brałem pod uwagę. Gdzie dokładnie powinienem szukać wycieków? Czy jest jakieś typowe miejsce w Bipperze, które ma tendencję do awarii? Czy wadliwy czujnik wału korbowego powodowałby podobne problemy? Słyszałem, że one też mogą być problematyczne.
(Przetłumaczone z Angielski)
norbertmoore4
Chociaż problem z czujnikiem wału korbowego może wykazywać podobne objawy, wyciek z układu wydechowego jest bardziej prawdopodobną przyczyną, biorąc pod uwagę podane informacje. Skoncentruj kontrolę na kolektorze wydechowym, rurze elastycznej (jeśli jest) i połączeniach między elementami układu wydechowego. Nasłuchuj syczenia podczas pracy silnika, co może wskazywać na ulatniające się spaliny. Biorąc pod uwagę brak wiedzy mechanicznej, zalecam konsultację z wykwalifikowanym technikiem w celu dokładnej diagnozy i naprawy, aby uniknąć potencjalnych powikłań.
(Przetłumaczone z Angielski)
lenaklein6 (Autor)
Ok, doceniam radę! Zabrałem to do mojego lokalnego warsztatu i miałeś rację - to był wyciek w układzie wydechowym. Naprawili to za 265€ i teraz działa jak nowe. Jeszcze raz dziękuję za wskazanie właściwego kierunku!
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
norbertmoore4
Pozdrowienia. Doświadczyłem podobnych problemów z moim Bipperem. Biorąc pod uwagę opisane przez Ciebie objawy, a mianowicie kontrolkę silnika i szarpanie podczas przyspieszania, prawdopodobne jest, że usterka leży poza prostymi elementami konserwacyjnymi, takimi jak filtr powietrza. Czy sprawdziłeś układ wydechowy pod kątem wycieków? Uszkodzenie w wydechu może spowodować, że silnik będzie pracował na ubogiej mieszance, co prowadzi do nierównej pracy na biegu jałowym i zawahania. Co więcej, może to uruchomić kontrolkę silnika z powodu nieprawidłowych odczytów z czujników tlenu.
(Przetłumaczone z Angielski)