100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

JoFiSpeed

Nietypowe objawy w VW Arteon 2018: czarny dym, lampka kontrolna silnika i nie tylko

Cześć chłopaki, jestem dość zaniepokojony moim VW Arteon 2018, benzyna, z 105,678 km na zegarze. Ostatnio zaczął wykazywać pewne nietypowe objawy. Na przykład: czarny dym podczas przyspieszania, włączona kontrolka silnika, utrata mocy silnika, nierówna praca silnika, szarpanie podczas przyspieszania, a zużycie paliwa również wydaje się wyższe. Jakoś mam podejrzenie, że usterka może być w grzałce sondy lambda. Czy ktoś z Was miał kiedyś podobny problem? Jakie były wasze doświadczenia z mechanikiem? Szczerze mówiąc, jestem dość zdenerwowany, ponieważ nie miałem dobrych doświadczeń ostatnim razem, gdy poszedłem do warsztatu. Będę bardzo wdzięczny za wszelkie pomocne odpowiedzi i osobiste doświadczenia!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Podsumowanie wątku

VW Arteon z 2018 roku doświadcza problemów takich jak czarny dym, zapalona kontrolka check engine, utrata mocy, nierówna praca silnika, szarpanie i zwiększone zużycie paliwa. Właściciel podejrzewa problem z grzałką sondy lambda. Inna osoba podzieliła się podobnym doświadczeniem z VW Passat, gdzie przyczyną okazał się sterownik silnika (ECU), a usterka grzałki sondy lambda również została potwierdzona. Sugerowanym rozwiązaniem jest konsultacja z doświadczonym mechanikiem w celu zdiagnozowania i rozwiązania tych problemów, przy oczekiwaniu potencjalnych kosztów naprawy.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

SanHo92

Hej, miałem bardzo podobny problem w moim VW Passacie z 2015 roku w zeszłym roku. Pojawiły się też takie objawy jak nierówna praca silnika i zwiększone spalanie. Mechanik następnie zidentyfikował sterownik silnika jako przyczynę. Zatem wcale nie jest to nagrzewnica z sondą lambda, jak mogłoby się wydawać. Na pewno nie jest to problem, który należy lekceważyć, ale to też nie koniec świata. Doświadczony mechanik powinien sobie z tym poradzić dość szybko. Oczywiście każda naprawa jest irytująca, ale cóż, tak właśnie jest z naszymi samochodami, prawda? Życzę powodzenia i szybkiego rozwiązania problemu. Bądź spokojny, będzie dobrze!

(community_translated_from_language)

JoFiSpeed (community.author)

Cześć, wygląda na to, że przeżyłeś niezłą odyseję ze swoim VW Arteonem. Dziękuję za uwagi dotyczące sterownika silnika, które podsunęły mi kilka nowych pomysłów. Czy pamiętasz przypadkiem, ile musiałeś sięgnąć do kieszeni i czy od tego czasu pojawiły się jakieś dodatkowe problemy? Chcę po prostu być jak najlepiej przygotowany, kiedy następnym razem pójdę na warsztat.

(community_translated_from_language)

SanHo92

Hej, jasne, pamiętam. Udało mi się ponownie uruchomić mojego Passata za olbrzymią sumę 1000 euro. Ale odkąd mechanik naprawił sterownik silnika, dalsze problemy nie wystąpiły. Swoją drogą, moje podejrzenia co do nagrzewania się sondy lambda również potwierdziły się i zostały rozwiane. To kosztuje więcej, ale od tego czasu mój samochód jest jak nowy. Więc nie martw się zbytnio. Powodzenia i bądź spokojny!

(community_translated_from_language)

JoFiSpeed (community.author)

Dziękuję bardzo, to naprawdę mi pomaga. Następnie wyliczam nieco ponad 1000 euro, jeśli rzeczywiście występują te same problemy. Pocieszająca jest dla mnie informacja, że ​​po naprawie samochodu wszystko było w porządku. Na pewno będę miał na uwadze kwestię podgrzewacza sondy lambda. Mam nadzieję, że tym razem będę miał szczęście z warsztatem. Twoje słowa naprawdę mnie podbudowały, jeszcze raz dziękuję! Teraz czuję się przygotowany na kolejną wizytę u mechanika. Trzymajcie za mnie kciuki!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VW

community_crosslink_rmh_model

ARTEON