100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

JörgSpeedy

Nieudana regeneracja DPF i lampki ostrzegawcze w BMW serii 7 diesel 2017: potrzebne doświadczenie i porady

Cześć chłopaki, mam mały problem z moim BMW serii 7 diesel z 2017 roku (321,487km już za nim). Ciągle zapala mi się kontrolka ostrzegawcza na prędkościomierzu i nie działa regeneracja. Myślę, że może to być związane ze zbiornikiem Ad-Blue, który prawdopodobnie jest pusty. Niestety ostatnio miałem złe doświadczenia z warsztatem. Czy ktoś z Was miał kiedyś takie objawy w swoim samochodzie i może mi opowiedzieć o swoich doświadczeniach u mechanika? Będę wdzięczny za wszelkie wskazówki!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Podsumowanie wątku

Diesel BMW serii 7 z 2017 roku ma problem z regeneracją filtra cząstek stałych (DPF) i wyświetlają się lampki ostrzegawcze, prawdopodobnie z powodu pustego zbiornika AdBlue. Podobny problem został rozwiązany poprzez wymianę filtra cząstek stałych i uzupełnienie płynu AdBlue, co przywróciło sprawność samochodu. Właściciel szuka porady w sprawie rozwiązania problemu i znalezienia zaufanego mechanika.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

FritziMey

Cześć kolego, Twój problem brzmi bardzo znajomo. Miałem coś podobnego z moim 3-letnim BMW serii 5 diesel z 2014 roku. Ta sama kontrolka silnika i ostateczny werdykt: regeneracja DPF nie powiodła się. Mój zbiornik Ad-Blue również był pusty. Ale w warsztacie trzeba było zrobić coś więcej. To był poważny problem, ponieważ trzeba było wymienić cały filtr cząstek stałych. Mechanik powiedział mi, że nowy filtr to jedyny sposób na przywrócenie sprawności samochodu. Nie zapomnij też uzupełnić zbiornika Ad-Blue, bo komunikaty będą się powtarzać. Mam nadzieję, że to ci pomoże i powodzenia w znalezieniu przyzwoitego, godnego zaufania warsztatu.

(community_translated_from_language)

JörgSpeedy (community.author)

Hej, dzięki za odpowiedź! Wymiana filtra cząstek stałych nie brzmi zbyt dobrze. Czy pamiętasz, ile za to zapłaciłeś? Czy od czasu naprawy pojawiło się coś jeszcze? Naprawdę nie mogę się doczekać, aby usłyszeć o twoich doświadczeniach.

(community_translated_from_language)

FritziMey

Nie ma za co! Tak, wymiana filtra cząstek stałych była niestety złem koniecznym. Naprawa tego podzespołu kosztowała mnie 1125 euro. Jasne, to było dużo pieniędzy, ale od tego czasu moje BMW znów działa jak w zegarku. Od czasu wizyty u mechanika naprawiono również problem ze zbiornikiem Ad-Blue, który prawdopodobnie był pusty. Od tego czasu nie wystąpiły żadne inne problemy. Mam nadzieję, że to ci pomoże!

(community_translated_from_language)

JörgSpeedy (community.author)

Oh wow, €1125... To naprawdę wysoka cena! Ale przynajmniej masz spokój ducha i twój samochód znów działa dobrze. Mam nadzieję, że będę miał tyle samo szczęścia z moim samochodem. Dzięki za pomoc i informacje, to trochę uspokajające! Pójdę do mechanika i mam nadzieję, że nie jest tak źle, jak myślę.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

7