charlotteflamme1
Niewiarygodny sygnał głównego ECU
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
charlotteflamme1 (Autor)
Nie miałem żadnych ostatnich zmian w oprogramowaniu, o których wiem, i szczerze mówiąc, jestem trochę zdenerwowany odłączaniem akumulatora na wypadek, gdyby coś innego popsuło. Kiedy mówisz 'programowanie jednostki sterującej jest nieprawdopodobne', co to tak naprawdę oznacza? Czy ponowna kalibracja jest czymś, co mogę zrobić sam, czy też jest to robota w warsztacie?
(Przetłumaczone z Angielski)
peterpeters4
Przez 'programowanie jednostki sterującej jest nieprawdopodobne' rozumiem, że dane lub instrukcje przechowywane w pamięci ECU mogą być uszkodzone lub niespójne, co powoduje nieprawidłowe działanie. Chociaż reset oprogramowania może pomóc, biorąc pod uwagę potencjalną złożoność i wartość Twojego vana, naprawdę sugerowałbym zabranie go do renomowanego warsztatu z urządzeniami diagnostycznymi Renault. Mogą oni prawidłowo odczytać kody błędów, ustalić dokładną przyczynę i bezpiecznie skalibrować ponownie lub ponownie wgrać oprogramowanie ECU, jeśli to konieczne. Lepiej zapobiegać niż leczyć!
(Przetłumaczone z Angielski)
charlotteflamme1 (Autor)
Ok, to ma sens. Zarezerwowałem to w lokalnym warsztacie, który przeprowadził diagnostykę. Okazało się, że był to nieprawdopodobny sygnał z ECU, który kosztował 240 € za ponowną kalibrację. Wszystko załatwione!
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
peterpeters4
Zdecydowanie brzmi to jak usterka oprogramowania w ECU Twojego Renault Master. Opisywane przez Ciebie objawy – kod błędu, usterka elektryczna i awaria nawigacji – mocno na to wskazują. Zapisany kod błędu jest tutaj kluczowy. Bez znajomości dokładnego kodu trudno być w 100% pewnym, ale programowanie jednostki sterującej jest prawdopodobnie nieprawdopodobne. Czy pojazd miał jakieś niedawne przeglądy lub zmiany oprogramowania przed tym? Czy próbowałeś prostego resetu oprogramowania, odłączając akumulator na 30 minut?
(Przetłumaczone z Angielski)