Niezadowolenie z silnika RS3 powoduje nierównomierne dostarczanie mocy

Po doświadczeniu podobnych objawów z moim 2020 S3, mogę odnieść się do tego problemu. Nierówna praca na biegu jałowym i przerwy w zapłonie często wskazują na problemy z układem zapłonowym. Po dokładnej diagnozie w warsztacie okazało się, że problemem są uszkodzone świece zapłonowe i wadliwy czujnik wału korbowego. Świece zapłonowe wykazywały znaczne nagromadzenie węgla i nieprawidłowy odstęp między szczelinami, podczas gdy czujnik wału korbowego wysyłał niespójne sygnały do ECU. Nieprawidłowe współdziałanie tych elementów powodowało szarpanie i problemy z dostarczaniem mocy. Naprawa obejmowała: Zainstalowanie nowych świec zapłonowych, Wymianę czujnika wału korbowego, Przeprowadzenie pełnego resetu diagnostycznego, Wyczyszczenie filtra powietrza, który również był dość zabrudzony Był to poważny problem, który wymagał natychmiastowej uwagi, ponieważ dalsza jazda mogła doprowadzić do uszkodzenia katalizatora przez niespalone paliwo. Lampka kontrolna silnika i kody błędów były dokładnymi wskaźnikami problemu. W przypadku RS3 objawy te są stosunkowo częste po przejechaniu 50000 km, zwłaszcza jeśli świece zapłonowe nie były wymieniane zgodnie z harmonogramem konserwacji. Zalecamy sprawdzenie tego przez specjalistę Audi, który może prawidłowo zdiagnozować i zweryfikować, czy jest to ten sam problem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami z S3. Moje objawy przerw zapłonu w RS3 brzmią identycznie do tego, co opisałeś. Nierówna praca na biegu jałowym i szarpanie były dość niepokojące. Po przeczytaniu Twojej wiadomości sprawdziłem historię serwisową i zdałem sobie sprawę, że moje cewki zapłonowe i świece zapłonowe wymagają wymiany. Wyjaśnienie awarii czujnika wału korbowego również ma sens, biorąc pod uwagę kody błędów. Czy pamiętasz, ile kosztowała całkowita naprawa? Zastanawiasz się również, czy od czasu naprawy miałeś jakieś problemy z wtryskiwaczami paliwa lub czujnikiem tlenu? Mój mechanik wspomniał, że mogą to być również potencjalni winowajcy, chociaż diagnoza świecy zapłonowej wydaje się bardziej prawdopodobna.

(Przetłumaczone z Angielski)

Bardzo się cieszę, że mogłem pomóc w zdiagnozowaniu problemu. Objawy, które opisałeś, były dokładnie takie same jak u mnie. Od czasu wymiany cewek zapłonowych i świec zapłonowych mój silnik pracuje idealnie płynnie i nie ma już problemów z nierówną pracą silnika. Chociaż twój mechanik ma rację, że wtryskiwacze paliwa i czujniki tlenu mogą powodować podobne objawy, 265 euro, które właśnie zapłaciłem w zeszłym tygodniu, było przeznaczone na niezwiązaną z tym naprawę nieszczelności układu wydechowego. Oryginalna naprawa układu zapłonowego kosztowała zupełnie inaczej, ale prawdopodobnie nie ma to teraz znaczenia, ponieważ ceny części znacznie się zmieniły. Dobrą wiadomością jest to, że wymiana cewek zapłonowych i świec zazwyczaj całkowicie rozwiązuje problemy z nierówną pracą na biegu jałowym. Od czasu naprawy nie doświadczyłem żadnych problemów z układem paliwowym. Upewnij się tylko, że ktokolwiek wykonuje prace, używa odpowiednich części OEM, szczególnie w przypadku cewek zapłonowych, ponieważ te z rynku wtórnego mogą być zawodne. Szybka rada: gdy już tam będą, niech sprawdzą również filtr powietrza. Zatkany filtr powietrza w połączeniu z wadliwymi elementami zapłonu może jeszcze bardziej pogorszyć objawy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Po otrzymaniu twojej rady zabrałem moje RS3 do specjalistycznego warsztatu. Okazało się, że miałeś rację, świece zapłonowe były mocno zużyte, a dwie cewki zapłonowe uległy awarii. Mechanik znalazł również zanieczyszczony filtr powietrza, który wymagał wymiany. Całkowita naprawa wyniosła 780 euro, w tym części i robocizna. Choć nie jest tania, różnica w osiągach jest niezwykła. Silnik pracuje teraz płynnie, bez przerw w zapłonie i wahań. Dokonali również dokładnej kontroli wtryskiwaczy paliwa i czujnika tlenu, gdy wszystko było rozłączone, ale oba sprawdziły się dobrze. Naprawdę doceniam wskazówki, które uchroniły mnie przed potencjalnie droższymi naprawami. Samochód znów jest jak nowy, a niepokojące szarpanie całkowicie zniknęło. Zdecydowanie nauczyłem się lekcji na temat przestrzegania harmonogramu konserwacji.

(Przetłumaczone z Angielski)