100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

juliusneumann1

Nieżyjący ABS w VW Suran powoduje niebezpieczne problemy z hamowaniem

Mój VW Suran z 2014 roku sprawia mi problemy z ABS. Kontrolka ABS świeci się cały czas i odczuwam utratę przyczepności, szczególnie podczas hamowania. System wydaje się całkowicie martwy. Podejrzewam awarię czujnika prędkości, ale miałem złe doświadczenia z moim poprzednim mechanikiem, więc waham się wrócić. Samochód ma 37500 km, jeździ na benzynie. Czy ktoś miał podobne problemy? Jaki był faktyczny problem i ile kosztowała naprawa? Szukam rekomendacji dotyczących właściwej diagnozy i naprawy.

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

achim_lorenz44

W zeszłym miesiącu mój VW Golf GTI 2011 miał podobne problemy z ABS. Objawy idealnie się zgadzały: ciągle świecąca się kontrolka ABS i niestabilne hamowanie. Sygnał z czujnika prędkości koła był wadliwy, co spowodowało awarię sterownika ABS. Naprawa wymagała wymiany zarówno czujnika ABS, jak i modułu sterownika. Był to poważny problem wymagający natychmiastowej uwagi, ponieważ wpływał na istotne systemy bezpieczeństwa, takie jak prędkościomierz, licznik kilometrów i ogólna stabilność hamowania. Diagnostyka wykazała przerywany sygnał z czujnika, powodując wyłączenie sterownika ABS jako środek bezpieczeństwa. Sama wymiana czujnika nie rozwiązałaby problemu, ponieważ sterownik został już uszkodzony w wyniku otrzymywania wadliwych sygnałów. Aby uzyskać prawidłową diagnozę, poszukaj warsztatu z wyspecjalizowanym sprzętem diagnostycznym VW. System ABS wymaga specyficznych protokołów testowych, aby dokładnie określić, czy wymiana obu komponentów jest konieczna. To nie jest naprawa, którą można odkładać, ponieważ wpływa na krytyczne funkcje bezpieczeństwa. Certyfikowany mechanik może przetestować obwód czujnika i sterownik osobno, aby określić dokładne punkty awarii. Biorąc pod uwagę stosunkowo mały przebieg, może to być również objęte rozszerzoną gwarancją, jeśli taką posiadasz.

(Przetłumaczone z Angielski)

juliusneumann1 (Autor)

Dzięki za podzielenie się doświadczeniem z problemami ABS. Mój Suran Spacefox miał podobne problemy z wejściem w ubiegłym roku i również wymieniłem czujnik i ECM. To naprawdę istotne w mojej sytuacji. Zastanawiałem się, czy pamiętasz, jaki był ostateczny koszt naprawy? Czy wszystko działa poprawnie od czasu naprawy? Brak świateł ostrzegawczych lub dodatkowych usterek czujników? Te informacje byłyby bardzo pomocne, ponieważ prędkościomierz w moim samochodzie zaczyna znowu szwankować i chcę wiedzieć, czy powinienem spodziewać się jakichkolwiek powiązanych problemów.

(Przetłumaczone z Angielski)

achim_lorenz44

Dobrą wiadomością jest to, że od czasu naprawy mój Golf GTI jeździ idealnie, bez żadnych błędów na desce rozdzielczej ani problemów z prędkościomierzem. Czujnik ABS wysyła teraz stabilne sygnały, a nowy sterownik poprawnie przetwarza wszystkie dane. Całkowity koszt naprawy wyniósł 1000€, wliczając części i robociznę, głównie z powodu awarii sterownika, który wymagał całkowitej wymiany. Inwestycja opłaciła się, ponieważ samochód teraz utrzymuje prawidłową kontrolę trakcji, a wskazania licznika kilometrów są dokładne. W miesiącach od naprawy nie pojawiły się żadne dodatkowe problemy z czujnikami. System ABS włącza się płynnie, gdy jest potrzebny, a prędkościomierz wyświetla spójne odczyty. Jeśli twój prędkościomierz szwankuje, koniecznie sprawdź go jak najszybciej, ponieważ te problemy mogą prowadzić do większych problemów z różnymi systemami pojazdu. Patrząc wstecz, kluczem do całkowitego rozwiązania problemu za pierwszym razem było skorzystanie z wykwalifikowanego warsztatu z odpowiednimi narzędziami diagnostycznymi.

(Przetłumaczone z Angielski)

juliusneumann1 (Autor)

Dzięki za radę. W końcu naprawiłem swojego Surana w zeszłym tygodniu. Po przeczytaniu o podobnych problemach z ABS-em, udałem się do certyfikowanego warsztatu specjalizującego się w diagnostyce VW. Mechanik znalazł wiele problemów, wadliwy czujnik prędkości koła i uszkodzony moduł sterujący ABS, tak jak wspominali inni. Całkowity koszt naprawy wyniósł 1200€, co obejmowało kompletna wymianę obu części plus robociznę. Różnica w prowadzeniu jest niezwykła. ABS działa teraz perfekcyjnie, żadnych więcej świateł ostrzegawczych na desce rozdzielczej. Prędkościomierz i licznik kilometrów ponownie pokazują dokładne odczyty. Nawet ogólne hamowanie wydaje się bardziej stabilne i przewidywalne. Jestem naprawdę zadowolony, że wybrałem specjalistyczny warsztat z odpowiednim sprzętem diagnostycznym, zamiast próbować szybkich napraw. Dokładne testy, które przeprowadzili, wykryły wszystkie powiązane usterki czujników. Było to droższe niż zakładałem, ale spokój ducha, wiedząc, że wszystko działa poprawnie, sprawia, że ​​warto było.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: