Niski poziom ogrzewania w samochodzie Seat Ateca Diesel

Hej, dzięki za zamieszczenie posta! Miałem podobny problem z ogrzewaniem w moim starym Renault Megane, chociaż to silnik benzynowy. Ogrzewanie w moim samochodzie ledwo działało, a okazało się, że gdzieś w układzie chłodzenia silnika jest zatkany zawór. Czy poziom płynu chłodzącego w silniku jest w porządku? Być może występuje wyciek płynu chłodzącego, który zakłóca ogrzewanie samochodu.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szybką odpowiedź! Sprawdziłem poziom płynu chłodzącego w silniku i wydaje się być w porządku, nie widzę wycieku płynu chłodzącego. Gdzie dokładnie znajdowała się blokada zaworu w Twoim Megane? Czy łatwo ją było zauważyć?

(Przetłumaczone z Angielski)

Tak, mój mechanik to znalazł. Szczerze mówiąc, nie potrafiłbym wskazać dokładnie, gdzie to było – coś związanego z nagrzewnicą. Nie było łatwo to znaleźć i nie polecałbym grzebać przy tym samemu, chyba że naprawdę wiesz, co robisz. Możesz skończyć z wyciekiem płynu chłodzącego lub czymś gorszym. Szczerze mówiąc, jeśli masz kod błędu wskazujący na zawór wody i już widzisz problemy z ogrzewaniem, sugeruję oddanie go do warsztatu. Będą w stanie prawidłowo zdiagnozować problem i powiedzieć, czy to tylko złe połączenie, czy też sam zawór wymaga wymiany.

(Przetłumaczone z Angielski)

Okay, dzięki. Zawiozłem go do warsztatu i okazało się, że to zawór wody, tak jak wskazywał kod błędu. Został wymieniony, a ogrzewanie w samochodzie działa ponownie. Całkowity koszt wyniósł 95€, co nie jest złe. Najwyraźniej wadliwe było połączenie kabla lub wtyczki, jak podejrzewaliśmy. Cieszę się, że to już załatwione.

(Przetłumaczone z Angielski)