lararaven1
Niski poziom płynu hamulcowego w Seat Leon
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
lararaven1 (Autor)
Dzięki za szybką odpowiedź! Przez dziwną reakcję mam na myśli to, że pedał hamulca wydaje się miękki i muszę wcisnąć go głębiej niż zwykle, aby zatrzymać samochód. Nie zauważyłem żadnych widocznych wycieków, ale tak naprawdę nie wiem, czego szukać w okolicy głównego cylindra hamulcowego. Czego konkretnie powinienem szukać?
(Przetłumaczone z Angielski)
simon_blade1
Dobrze, miękki pedał hamulca, który wymaga większego wciśnięcia, zdecydowanie wskazuje na powietrze w układzie lub wadliwy główny cylinder hamulcowy. Skoro nie zauważyłeś żadnych wycieków, a wspomniałeś o niskim poziomie płynu, zużyte klocki hamulcowe są najprawdopodobniejszą przyczyną. Jednak nie należy całkowicie wykluczać głównego cylindra hamulcowego. Jeżeli wewnętrzne uszczelnienia ulegają zużyciu, może to powodować miękki pedał i stopniową utratę płynu bez zewnętrznego wycieku. Biorąc pod uwagę Twój opis, zdecydowanie polecam dokładną kontrolę hamulców przez wykwalifikowanego technika. Może on sprawdzić grubość klocków, stan tarcz i główny cylinder hamulcowy pod kątem wszelkich oznak wewnętrznego wycieku. Wymiana płynu hamulcowego również może być dobrym pomysłem, ponieważ stary płyn może wchłaniać wilgoć i wpływać na skuteczność hamowania.
(Przetłumaczone z Angielski)
lararaven1 (Autor)
Chciałem cię poinformować, że zawiozłem Leona do lokalnego mechanika i potwierdził on twoje podejrzenia. Zużyte klocki hamulcowe były rzeczywiście przyczyną spadku poziomu płynu hamulcowego. Zostały wymienione klocki i tarcze hamulcowe, a także dokonano wymiany płynu. Całkowity koszt wyniósł około 480€. Bardzo dziękuję za pomoc, naprawdę doceniam to!
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
simon_blade1
Miękki lub dziwny pedał hamulca w połączeniu z niskim poziomem płynu hamulcowego w Twoim Seacie Leonie z 2015 roku jest niepokojący. Po pierwsze, nigdy nie jedź z niskim poziomem płynu hamulcowego. Czy sprawdziłeś, czy nie ma widocznych wycieków wokół zacisków, przewodów hamulcowych lub samego cylindra głównego? Jeśli płyn faktycznie znika, to znaczy, że gdzieś się ulotnia. Zużyte klocki hamulcowe mogą spowodować spadek poziomu płynu, ponieważ tłoczek zacisku wysuwa się dalej, aby skompensować cieńsze klocki, ale nie powinien to być drastyczny spadek. Co masz na myśli, mówiąc "dziwny odzew"? Czy jest gąbczasty, twardy w naciskaniu, czy coś innego?
(Przetłumaczone z Angielski)