100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

johannesdunkel1

Niski poziom płynu hamulcowego w Toledo i problem z pedałem hamulca

Mam Seata Toledo z 2017 roku z silnikiem Diesla. Ostatnio zapaliła się kontrolka poziomu płynu hamulcowego. Sprawdziłem zbiorniczek i poziom płynu hamulcowego jest niski. Dziwne jest to, że pedał hamulca wydaje się trochę dziwny, nie tak twardy jak zwykle. Czy to może być powiązane? Myślę, że może po prostu czas na nowe klocki hamulcowe, ale nie jestem pewien. Jakieś pomysły?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

theresalange1

Niski poziom płynu hamulcowego w dieslu Toledo z 2017 roku o takim przebiegu zazwyczaj wskazuje na zużyte klocki hamulcowe. W miarę zużywania się klocków, tłoczki w zaciskach wysuwają się dalej, wymagając więcej płynu z zbiorniczka. Czy zauważyłeś jakieś piski lub grzechotanie podczas hamowania? Czy lampka ostrzegawcza płynu hamulcowego świeci się stale, czy miga? Inspekcja hamulców jest zdecydowanie wskazana, a przy okazji sprawdź, czy nie ma wycieków w układzie hamulcowym.

(Przetłumaczone z Angielski)

johannesdunkel1 (Autor)

To pomocne. Nie słyszałem żadnego pisku, ale odczuwam miękki, gąbczasty opór przy pierwszym naciśnięciu pedału hamulca, co jest nowe. Lampka ostrzegawcza świeci się cały czas. Jeśli to tylko klocki, czy wymiana płynu jest konieczna, czy wystarczy dolanie? Staram się oszczędzać pieniądze, gdzie tylko mogę.

(Przetłumaczone z Angielski)

theresalange1

Tak, gąbczasty pedał w połączeniu z ciągle świecącą się lampką ostrzegawczą w zasadzie potwierdza moje przypuszczenia. Chociaż dolanie płynu może tymczasowo uciszyć lampkę ostrzegawczą, nie rozwiąże to problemu. A wraz z większym zużyciem klocków, znów napotkasz ten sam problem. Ponadto, jeśli płyn jest niski z powodu zużytych klocków, warto go i tak spłukać i wymienić. Stary płyn hamulcowy może wchłaniać wilgoć, co zmniejsza jego skuteczność i może z czasem uszkodzić układ hamulcowy. Mój stary Vectra miał podobny problem jakiś czas temu. Najlepiej wykonać odpowiednią kontrolę hamulców i wymianę płynu w warsztacie. Nie warto ryzykować swojego bezpieczeństwa ani potencjalnie powodować większych szkód później, aby zaoszczędzić kilka złotych teraz.

(Przetłumaczone z Angielski)

johannesdunkel1 (Autor)

Zabrakłem mojego Toledo do lokalnego warsztatu i miałeś rację. Przeprowadzili kontrolę hamulców i potwierdzili, że przednie klocki są mocno zużyte. Koszt 480€ za nowe klocki, wymianę płynu i robociznę. Dziwne wrażenia podczas naciskania pedału zniknęły, a lampka ostrzegawcza zgasła. Jeszcze raz dziękuję za pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: