100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

melinawilson22

Niskie ciśnienie DPF Xcent

Mój Hyundai Xcent diesel z 2014 roku z przebiegiem 161818 km wyświetla kontrolkę ostrzegawczą i zredukowaną moc silnika. Podczas przyspieszania pojawia się dym i silny zapach spalin. Czytnik OBD mówi 'Ciśnienie spalin filtra cząstek stałych zbyt niskie'. Podejrzewam czujnik ciśnienia zwrotnego spalin. Czy ktoś doświadczył czegoś podobnego? Cykle regeneracji DPF wydają się normalne. Jakieś przemyślenia?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Dieslowski Hyundai Xcent z 2014 roku doświadcza zapalania się lampki ostrzegawczej, ograniczonej mocy silnika, wydobywania się dymu podczas przyspieszania oraz silnego zapachu spalin. Czytnik OBD wskazuje "Zbyt niskie ciśnienie spalin w filtrze cząstek stałych", co sugeruje potencjalny problem z czujnikiem ciśnienia wstecznego spalin. Podobny przypadek dotyczył wadliwego czujnika, który został naprawiony poprzez jego wymianę w warsztacie. Zalecane są sprawdzenie okablowania czujnika i jego oczyszczenie, jednak zaleca się profesjonalną inspekcję, aby uniknąć dalszych uszkodzeń.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

rudolfloewe35

Miałem coś podobnego z moim Xcent, chociaż nie sprawdzałem kodów OBD. Zmniejszona moc i dziwny zapach były zdecydowanie obecne. Czy sprawdziłeś okablowanie czujnika lub próbowałeś wyczyścić sam czujnik? Może to być tylko wadliwe połączenie lub nagromadzenie brudu.

(community_translated_from_language)

melinawilson22 (community.author)

Dzięki za szybką odpowiedź! Jeszcze nie sprawdziłem okablowania, to następne w kolejce. Gdzie znajduje się czujnik? Czy jest łatwo dostępny, czy muszę usunąć połowę układu wydechowego, żeby się do niego dostać? Jakie było twoje ostateczne rozwiązanie?

(community_translated_from_language)

rudolfloewe35

Dostać się tam to udręka, schowane w pobliżu DPF. Zdecydowanie sugeruję sprawdzenie tego w warsztacie. Czyszczenie czujnika lub grzebanie przy okablowaniu może spowodować więcej szkody niż pożytku. Mój problem zakończył się wadliwym czujnikiem - koszt wymiany wyniósł około 250€.

(community_translated_from_language)

melinawilson22 (community.author)

Dzięki wielkie za wgląd! Brzmi jak wizyta w warsztacie jest nieunikniona. Wiedząc, że to był czujnik dla ciebie, daje mi dobry punkt wyjścia. To był czujnik ciśnienia zwrotnego spalin! Całkowity koszt wyniósł 245€, w tym robocizna. Jeszcze raz dziękuję za naprowadzenie mnie na właściwy kierunek!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HYUNDAI

community_crosslink_rmh_model

XCENT