100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

erwin_mystic4

Nissan Dayz słabe uruchamianie i gaśnięcie

Mój Nissan Dayz z 2016 roku z silnikiem benzynowym słabo odpala, a czasem nawet gaśnie na biegu jałowym. Świeci się kontrolka silnika. Ma przejechane około 20228 km. Podejrzewam, że może to być czujnik wałka rozrządu. Czy ktoś doświadczył czegoś podobnego?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Nissan Dayz z 2016 roku ma problemy z trudnym rozruchem i gasnięciem, a kontrolka "Check Engine" się świeci. Podejrzewaną przyczyną jest wadliwy czujnik wałka rozrządu, potencjalnie spowodowany uszkodzonym kołem kodera. Zaleca się przetestowanie czujnika multimetrem lub skonsultowanie się z technikiem w celu potwierdzenia diagnozy. Naprawa koła kodera i wymiana czujnika rozwiązały problem, przywracając płynną pracę silnika.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

sarahwolf6

Interesujące. Też jestem właścicielem Dayza, chociaż nie spotkałem się z tymi konkretnymi objawami. Kiedy mój czujnik wałka rozrządu zaczął szwankować, głównym wskaźnikiem było znaczne wypadanie zapłonów silnika przy wyższych obrotach, prawie tak, jakby silnik miał trudności z utrzymaniem mocy. Czy próbowałeś przetestować sam czujnik? Może sprawdzenie multimetrem, a nawet tymczasowa zamiana na znany, dobry czujnik, aby sprawdzić, czy problem nadal występuje? Czy w ostatnim czasie wykonywano jakieś prace przy silniku, które mogłyby zakłócić działanie czujnika lub jego okablowania?

(community_translated_from_language)

erwin_mystic4 (community.author)

Nie testowałem jeszcze czujnika bezpośrednio multimetrem, ale to dobry pomysł. Czy po awarii czujnika wałka rozrządu zapaliła się również kontrolka silnika? Czy mechanik wspomniał coś o kole enkodera na wałkach rozrządu jako możliwej przyczynie? Czytałem, że może to powodować podobne problemy.

(community_translated_from_language)

sarahwolf6

Tak, kontrolka silnika zaświeciła się natychmiast. Jeśli chodzi o koło enkodera, to dokładnie na to wskazał mój mechanik. Najwyraźniej usterka w tym miejscu powodowała, że czujnik wysyłał nieregularne sygnały. Biorąc pod uwagę Twoje objawy i potencjalny problem z kołem enkodera, zdecydowanie sugeruję, aby wykwalifikowany technik dokładnie to zdiagnozował. Prawdopodobnie jest to awaria czujnika, ale przyczyną może być samo koło enkodera. Opóźnienie może prowadzić do dalszych problemów.

(community_translated_from_language)

erwin_mystic4 (community.author)

Zabrałem to do warsztatu i miałeś rację. Czujnik wałka rozrządu był rzeczywiście uszkodzony, ponieważ koło enkodera było uszkodzone. Ostateczny koszt naprawy wyniósł około 695 €. Teraz silnik znów pracuje płynnie!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

NISSAN

community_crosslink_rmh_model

DAYZ