Nissan Note 2014: wydobywa się z niego czarny dym, występują niespodziewane wyłączenia i problemy z mocą - podejrzenie wadliwego regulatora ciśnienia paliwa

Hej, wygląda na to, że masz prawdziwy ból głowy. Twoje podejrzenia dotyczące wadliwego regulatora objętości paliwa mogą być słuszne, ale objawy przypominają mi to, co stało się z moim Nissanem Qashqai z 2011 roku. Miałem podobne problemy, zwłaszcza szarpanie podczas przyspieszania, wyłączanie silnika i okropny zapach spalin. Okazało się, że była to uszkodzona pompa wysokiego ciśnienia. Mechanik wykonał kilka testów diagnostycznych i sprawdził ciśnienie i objętość paliwa. Okazało się, że pompa wysokiego ciśnienia nie działała prawidłowo i powodowała nieprawidłową dystrybucję paliwa. Problem ten był dość poważny, ponieważ powodował potencjalne uszkodzenie silnika i zwiększał zużycie paliwa. Ostatecznie pompa została wymieniona. Po wymianie samochód działał znacznie płynniej, szarpanie ustało, nie było już czarnego dymu z wydechu, a zużycie paliwa wróciło do normy, więc w moim przypadku doświadczenie było całkiem dobre. Pamiętaj, że każdy pojazd może reagować inaczej na podobne problemy i ważne jest, aby sprawdził go niezawodny mechanik. Tak więc, jak najszybciej sprawdź swojego Note'a, może to być ten sam problem, który miałem ja. Powodzenia!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Cześć! Wygląda na to, że przeszedłeś przez wyżymaczkę ze swoim Qashqai. Interesujące jest to, że twoje objawy są dość podobne do tego, czego doświadczam z moim Note. Uszkodzona pompa wysokociśnieniowa nie przyszła mi do głowy, ale ma to sens, biorąc pod uwagę to, co się dzieje. Więc skończyło się na wymianie pompy, prawda? Tak z ciekawości, czy pamiętasz ile musiałeś zapłacić za tę naprawę? I czy od tego czasu wystąpiły jakieś inne problemy, czy też jazda jest teraz płynniejsza? Po prostu staram się zrozumieć, z czym mogę mieć do czynienia. Dzięki za pomoc!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Cześć! Absolutnie, mój samochód jest o wiele płynniejszy od czasu naprawy, jak zupełnie nowy zestaw kół. Uszkodzony regulator objętości paliwa został naprawiony - i powiem ci, co za różnica! Teraz, jeśli chodzi o ten cios w mój portfel, kiedy wymieniłem pompę wysokiego ciśnienia... Trochę mnie to kosztowało - dokładnie 1510 euro. Ale weźmy pod uwagę jedno: prawdopodobnie uchroniło to silnik przed poważnym stopieniem w dalszej części drogi. Powiedziałbym więc, że były to dobrze wydane pieniądze. Od tamtej pory wszystko jest w najlepszym porządku i nie powtórzyły się te same problemy. Oddanie samochodu do mechanika przyniosło wiele dobrego. Upewnij się, że ktoś godny zaufania przyjrzy się Twojemu Nissanowi Note. Dzięki i informuj nas na bieżąco!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej przyjacielu! Twoja rada naprawdę pozwoliła mi spojrzeć na wiele rzeczy z odpowiedniej perspektywy. Cieszę się, że twój samochód działa płynnie od czasu naprawy i zdecydowanie brzmi to na opłacalną naprawę, biorąc pod uwagę potencjalne uszkodzenie silnika. Cena brzmi stromo, ale jak powiedziałeś, ważniejsze jest zapobieganie poważnym problemom. Myślę, że nadszedł czas, abym zabrał mojego Note'a do zaufanego mechanika i zajął się tą sprawą. Dzięki za pomoc w tej sprawie! Na pewno dam ci aktualizację, gdy wszystko zostanie uporządkowane. Trzymajcie za mnie kciuki. Dzięki!

(Przetłumaczone z Niemiecki)