TKraus92
Nissan Tiida 2019 - Problemy z silnikiem: czarny dym, zapalona kontrolka silnika, utrata mocy i awaria regeneracji filtra DPF
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Podsumowanie wątku
Nissan Tiida z 2019 roku ma problemy, w tym czarny dym podczas przyspieszania, zapalającą się kontrolkę „check engine”, utratę mocy i nieudane regeneracje filtra cząstek stałych (DPF), co wpływa na zużycie paliwa. Podejrzewaną przyczyną jest niskie ciśnienie różnicowe w filtrze cząstek stałych, potencjalnie związane z wadliwym czujnikiem ciśnienia spalin. Podobny przypadek z Nissanem Sentrem został rozwiązany poprzez wymianę tego czujnika, co poprawiło spalanie i rozwiązało powiązane problemy. Zaleca się sprawdzenie czujnika ciśnienia spalin przez mechanika, aby zapobiec dalszym uszkodzeniom i przywrócić sprawność pojazdu.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
TKraus92 (community.author)
Hej, doceniam naprawdę szczegółową odpowiedź! Wygląda na to, że przeszedłeś przez młyn ze swoją Sentrą. Czy mógłbyś trochę poszperać w pamięci i powiedzieć mi, ile ostatecznie zapłaciłeś za naprawę czujnika przeciwciśnienia wydechu? A odkąd to zrobiłeś, czy zauważyłeś jakieś inne komplikacje, związane lub nie? Ten czarny dym sprawia, że źle wyglądam na drogach, haha. Przy następnej wizycie w warsztacie wspomnę o Twojej rekomendacji. Jeszcze raz dzięki za wskazówkę!
(community_translated_from_language)
WilGei
Hej, cieszę się, że moje poprzednie informacje okazały się pomocne! Teraz o kosztach - aby wymienić czujnik przeciwciśnienia wydechu w moim Nissanie Sentra, wydałem około 250 € u mojego lokalnego mechanika. Nie jest to mała suma, ale bardziej obawiałem się dalszych uszkodzeń, jeśli nie zostaną one naprawione, więc uznałem to za dobrze wydane pieniądze! A co do drugiego pytania - od czasu tej naprawy nie miałem do czynienia z żadnymi innymi komplikacjami, przypominając, że każdy samochód jest wyjątkowy w swoim uroku i napadach złości. Ale powiem tak: myślałem, że problemem jest niska różnica ciśnień w filtrze cząstek stałych? Okazało się, że zostało to rozwiązane po wymianie czujnika przeciwciśnienia wydechu. Od tamtej pory nie miałem żadnych problemów w tym obszarze, co było słodką ulgą! Tak więc, nie przejmuj się czarnym dymem na tyle, by pozwolić mu odebrać Ci radość z jazdy. Zakasaj rękawy, weź byka za rogi i kontynuuj naukę o swojej fajnej maszynie! Zdrówka i powodzenia podczas wizyty w garażu!
(community_translated_from_language)
TKraus92 (community.author)
Wielkie dzięki! Podzielenie się doświadczeniem poważnie uspokoiło moje nerwy. Cena brzmi uczciwie, biorąc pod uwagę długoterminowe korzyści i uniknięcie dalszych komplikacji. Wolę zapobiec dodatkowym uszkodzeniom teraz, niż radzić sobie z wieloma problemami w przyszłości. Dobrze wiedzieć, że problem DPF został rozwiązany podczas naprawy czujnika, to dla mnie możliwy promyk nadziei. Twoje słowa zachęty naprawdę trafiły do domu, kocham moją potężną Tiidę pomimo problemów! Potwierdzając Twoją radę, powiem o czujniku przeciwciśnienia wydechu podczas mojej następnej wizyty w warsztacie. Trzymam kciuki, wszystko zostanie posortowane. Jeszcze raz dziękuję za pomoc, naprawdę jej potrzebowałem i doceniłem! Dzięki!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
NISSAN
community_crosslink_rmh_model
TIIDA
WilGei
Hej, właśnie zobaczyłem twój post. Miałem podobny problem z moim Nissanem Sentrą z 2016 roku, ten sam stary silnik wysokoprężny. Trafiłeś w sedno - to rzeczywiście może być czujnik przeciwciśnienia spalin; stawiam na to. Kiedy zauważyłem podobne objawy (uwierz mi, czarny dym może być zniechęcający), udałem się do lokalnego warsztatu. Problem dotyczył dokładnie czujnika przeciwciśnienia wydechu. Diagnoza zajęła trochę czasu, ale po jej przeprowadzeniu naprawa nie była już taka trudna. Należy więc przygotować się na to, że może to być jedna z tych krytycznych kwestii, która może uszkodzić turbo, jeśli nie zajmiemy się nią na czas. Konsekwencje są dość szerokie, mniejsza dokładność czujnika oznacza nieprawidłowe spalanie, niską oszczędność paliwa i utratę mocy. Oto rada, kiedy idziesz do mechanika, bądź szczery i poproś go o sprawdzenie czujnika przeciwciśnienia wydechu. Może to zaoszczędzić czasu. Mam nadzieję, że to pomoże, powodzenia z samochodem!
(community_translated_from_language)