thomassky1
Obawy dotyczące generatora Seat Mii
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Seat Mii z 2021 roku z przebiegiem 53 019 km doświadcza zmniejszonej mocy silnika, zapalającej się kontrolki na prędkościomierzu, problemów z rozruchem oraz migających świateł, co sugeruje potencjalny problem z generatorem lub alternatorem. Czytnik OBD wskazał błąd prawdopodobnie związany z układem ładowania. Problem został potwierdzony jako usterka alternatora, a jego wymiana jest w toku, aby rozwiązać problemy.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
thomassky1 (community.author)
Regulator napięcia? Gdzie się znajduje i jak go sprawdzić? Rozrusznik wydaje się być w porządku, tylko czasami samochód ma problem z odpalaniem, wiesz, kręci trochę dłużej niż zwykle. Czy to nadal może być powiązane? Naprawdę martwię się o awarię elektroniki w samochodzie.
(community_translated_from_language)
luisa_nacht1
Jeśli rozrusznik wydaje się działać prawidłowo, dłuższy czas kręcenia, w połączeniu z innymi objawami i kodem błędu, wskazuje na alternator. Szczerze mówiąc, prawidłowe sprawdzenie regulatora napięcia wymaga specjalistycznego sprzętu. Prawdopodobnie najlepiej oddać samochód do warsztatu; mechanicy będą mogli prawidłowo zdiagnozować problem i potwierdzić usterkę alternatora. Nie jeździ tak dalej, ryzykujesz uszkodzenie innych elementów elektronicznych samochodu.
(community_translated_from_language)
thomassky1 (community.author)
Warsztat potwierdził, że to był generator. Wymiana alternatora jest w toku, kosztem 960€. Mam nadzieję, że to rozwiąże problemy. Jeszcze raz dziękuję za pomoc.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
MII
luisa_nacht1
Brzmi jak klasyczny problem z alternatorem. Miałem podobną sytuację z moim Mii. System ładowania był wszędzie. Czy sprawdziłeś regulator napięcia? Czasami to on jest winowajcą, zanim cały alternator padnie. Czy ostatnio miałeś jakieś problemy z rozrusznikiem?
(community_translated_from_language)