Obawy dotyczące katalizatora NOx w Seat Cordoba

Opisane przez ciebie objawy rzeczywiście wskazują na potencjalne problemy z katalizatorem NOx. Miałem podobny problem ze swoim starszym Volvo jakiś czas temu, chociaż marka jest oczywiście inna, podstawowe zasady pozostają takie same. Czy przeprowadziłeś jakieś diagnostyki samochodu, w szczególności sprawdzając kody błędów związane z tlenkami azotu lub sprawnością katalizatora? Wyciek w układzie wydechowym, jak podejrzewasz, mógłby z pewnością wpłynąć na wydajność katalizatora i zużycie paliwa.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękujemy za odpowiedź. Wspomniałeś o podobnym problemie z Twoim Volvo. Czy mógłbyś szerzej opisać specyficzne kody błędów, które napotkałeś podczas diagnostyki samochodu? Jestem ciekaw, czy pokrywają się one z kodami, które otrzymałem, wskazującymi na starzenie się katalizatora NOx. Ponadto, czy Twoje Volvo wykazywało jakieś zauważalne wycieki spalin, czy też był to bardziej subtelny problem?

(Przetłumaczone z Angielski)

Rzeczywiście, zaobserwowane przeze mnie kody błędów w Volvo były bezpośrednio związane ze sprawnością katalizatora, a konkretnie z redukcją tlenków azotu. Nieszczelność układu wydechowego nie była od razu widoczna, ale stała się oczywista po dokładniejszym sprawdzeniu kolektora wydechowego. Biorąc pod uwagę opisane przez ciebie objawy i pobrane kody błędów, rozsądne byłoby zlecenie sprawdzenia układu wydechowego pod kątem nieszczelności i oceny ogólnego stanu katalizatora wykwalifikowanemu mechanikowi. Może być czas na wizytę w warsztacie.

(Przetłumaczone z Angielski)

Doceniam przekazane informacje. Wygląda na to, że moje podejrzenia były słuszne. Oddałem Seata Cordobę do certyfikowanego warsztatu. Diagnoza potwierdziła nieszczelność w układzie wydechowym, przyczyniając się do starzenia się katalizatora NOx. Układ wydechowy został naprawiony, a kontrolka "Check Engine" zgasła. Całkowity koszt wyniósł 265€. Jeszcze raz dziękuję za podzielenie się swoim doświadczeniem.

(Przetłumaczone z Angielski)