noah_davis9
Objaśnienie objawów awarii sterowania skrzyni biegów RS6
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
noah_davis9 (Autor)
Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami z problemami ze skrzynią biegów, dokładnie to samo stało się z moim RS6. U mnie również wymieniono moduł sterujący skrzyni biegów i automatyczna skrzynia biegów działa teraz bez zarzutu. Diagnostyka skrzyni biegów wykazała podobne problemy elektroniczne w jednostce sterującej. Szybkie pytanie, czy pamiętasz ile mniej więcej zapłaciłeś za kompletną naprawę? Czy od czasu naprawy skrzynia biegów działa bez zarzutu? Nie pojawiły się żadne inne problemy ze skrzynią biegów?
(Przetłumaczone z Angielski)
franziskakoehler4
Miło słyszeć, że naprawiłeś moduł sterujący skrzyni biegów. Problemy ze skrzynią biegów ustąpiły całkowicie po wymianie wadliwego modułu sterującego, co kosztowało mnie 1000 euro za kompletną naprawę wraz z programowaniem. Moja automatyczna skrzynia biegów działa bez zarzutu od ponad 8 miesięcy i nie ma żadnych problemów z przekładnią. Problemy elektroniczne, których doświadczyłeś, są dość powszechne w przypadku tych jednostek sterujących skrzyni biegów, ale po prawidłowej naprawie zwykle nie powodują dalszych kłopotów. Diagnoza skrzyni biegów była trafna, identyfikując wadliwy moduł sterujący jako główną przyczynę. Pamiętaj o regularnej konserwacji automatycznej skrzyni biegów, a nie powinieneś napotkać podobnych problemów w przyszłości. Nowy moduł sterujący powinien wytrzymać znacznie dłużej niż oryginalny.
(Przetłumaczone z Angielski)
noah_davis9 (Autor)
Dziękuję wszystkim za pomocny wkład. W końcu udało mi się naprawić skrzynię biegów. Po tym, jak zmęczył mnie mój zwykły mechanik, zabrałem go do specjalisty od skrzyni biegów, który naprawdę wiedział, co robi. Diagnoza przekładni potwierdziła to, co wszyscy sugerowaliście, wadliwy moduł sterujący. Ostatecznie zapłaciłem 1200 euro za kompletną naprawę, w tym części i programowanie. Więcej niż się spodziewałem, ale warte każdego centa, ponieważ automatyczna skrzynia biegów znów zmienia biegi jak nowa. Naprawa zajęła w sumie około 2 dni, ponieważ musieli zamówić moduł sterujący skrzyni biegów, a następnie zaprogramować go specjalnie dla mojego samochodu. Samochodowy ECU również wymagał specjalnego kodowania, ale specjalista poradził sobie z tym doskonale. Jeżdżę już od około 2 tygodni i wszystkie poprzednie problemy całkowicie zniknęły, nie ma już zgrzytania, łopatki zmiany biegów działają idealnie i nie ma już ostrzeżeń o trybie awaryjnym. Problemy ze skrzynią biegów, które doprowadzały mnie do szału, są już historią. Chciałem tylko zamknąć ten temat i podziękować wszystkim, którzy pomogli mi wskazać właściwy kierunek naprawy skrzyni biegów. Czasami warto zapłacić nieco więcej za odpowiedniego specjalistę.
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
franziskakoehler4
Objawy, które opisujesz, dokładnie odpowiadają temu, co stało się z moim RS4 zeszłego lata. Automatyczna skrzynia biegów zaczęła wykazywać podobne problemy, ostre zmiany biegów, zgrzytanie, a moduł sterujący skrzyni biegów całkowicie przestał działać. Komputer samochodowy wyrzucał wiele kodów błędów związanych z modułem sterującym skrzyni biegów. Po przeprowadzeniu diagnostyki okazało się, że moduł sterujący skrzyni biegów uległ awarii z powodu wewnętrznych usterek elektronicznych. Jest to znany słaby punkt tych skrzyń biegów przy wyższych przebiegach. Jednostka sterująca wymagała całkowitej wymiany, ponieważ wewnętrzne komponenty były uszkodzone w stopniu uniemożliwiającym ich naprawę. Naprawa wymagała specjalistycznego programowania nowego modułu sterującego skrzyni biegów w celu synchronizacji z systemami komputerowymi samochodu. Nie jest to prosta naprawa typu plug-and-play, wymaga odpowiedniego kodowania i procedur adaptacyjnych. Wymiana modułu sterującego skrzyni biegów rozwiązała wszystkie objawy: ostra zmiana biegów zniknęła, łopatki zmiany biegów znów zaczęły reagować, a tryb awaryjny został wyłączony. Była to poważna naprawa, która wymagała autoryzowanego specjalisty ze względu na złożone systemy elektroniczne. Sama automatyczna skrzynia biegów była mechanicznie sprawna, problem tkwił wyłącznie w elektronice sterującej. Zdecydowanie zalecamy sprawdzenie tego przez specjalistę od skrzyń biegów, który ma doświadczenie z tymi konkretnymi skrzyniami biegów, a nie przez ogólnego mechanika. Mój RS4 to rocznik 2019 z podobnym przebiegiem i od czasu naprawy jest bezawaryjny. Te moduły sterujące skrzyni biegów zwykle ulegają awarii między 100000-150000 km, więc czas pasuje do wspólnego wzorca.
(Przetłumaczone z Angielski)