levilang1

Objawy awarii systemu VANOS w Seat Altea

Mój Seat Altea z 2004 roku z silnikiem benzynowym wykazuje niepokojące objawy. Zapaliła się kontrolka "Check Engine", a ja obserwuję zwiększone zużycie paliwa. Podejrzewam, że może to być problem z mechanizmem VANOS dolotu, prawdopodobnie uszkodzony solenoid VANOS lub problem z zasilaniem. Czy ktoś doświadczył podobnych objawów awarii VANOS? Myślę, że naprawa może kosztować około 250€. Przeczytałem o systemach BMW VANOS i wydaje mi się, że może to być powiązane.

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

Miałem podobną sytuację z moim Alfą. Zapaliła się kontrolka "Check engine" i pojawiła się mała moc, a zużycie paliwa zdecydowanie wzrosło. W moim przypadku było to również związane z awarią VANOS, ale miałem też przerywanie zapłonu. Czy sprawdziłeś kody błędów dotyczące położenia wałka rozrządu?

(Przetłumaczone z Angielski)

Tak, widziałem kody błędów związane z położeniem wałka rozrządu. Wspomniałeś o przebiciu zapłonu. Czy było ciągłe, czy pojawiało się i znikało? A czy wymiana tylko elektrozaworu VANOS rozwiązała problem?

(Przetłumaczone z Angielski)

Początkowo przerywanie zapłonu było sporadyczne, potem stało się częstsze. Wymiana elektrozaworu VANOS rozwiązała problem, ale warto też sprawdzić okablowanie, ponieważ uważam, że złe połączenie może również powodować podobne problemy. Biorąc pod uwagę kody błędów i objawy, prawdopodobnie jest to elektrozawór VANOS. Jednakże, prawidłowa diagnoza w warsztacie może zaoszczędzić czas i pieniądze w dłuższej perspektywie.

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za potwierdzenie i poradę. Właśnie wymieniłem solenoid VANOS, a problem z przerywaniem zapłonu jest już rozwiązany. Zużycie paliwa również wydaje się teraz normalne.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: