Objawy i rozwiązania awarii zawieszenia pneumatycznego RAM

Miałem podobny problem z zawieszeniem w moim RAM-ie z 2011 roku, który dzieli wiele komponentów z twoim RAM-em. Mam umiarkowane doświadczenie w pracy nad tymi systemami, chociaż zajmuję się głównie podstawową konserwacją. Objawy, które opisujesz, pasują do tego, czego doświadczyłem, nierówna wysokość jazdy i lampki ostrzegawcze. Mój moduł sterujący otrzymywał nieprawidłowe odczyty z powodu wadliwego pręta sterującego czujnika wysokości. Wyboista jazda była zdecydowanie wynikiem nieprawidłowej regulacji zawieszenia pneumatycznego. Naprawa polegała na wymianie zespołu drążka sterującego podłączonego do czujnika wysokości. Całkowity koszt wyniósł 110 euro za części i robociznę. Od tego czasu system poziomowania działa idealnie, a wysokość jazdy pozostaje stała. Aby zapewnić bardziej szczegółowe wskazówki dotyczące Twojego przypadku, czy możesz podzielić się: Aktualny przebieg? Czy słychać hałas sprężarki powietrza? Czy wysokość zmienia się między zimnym rozruchem a po jeździe? Czy problem pojawił się stopniowo czy nagle? Czy zauważyłeś jakiekolwiek wycieki powietrza wokół elementów zawieszenia? Te szczegóły pomogą ustalić, czy problem jest podobny do tego, z którym się spotkałem, czy też może być związany z innymi elementami układu zawieszenia pneumatycznego.

(community_translated_from_language)

Tak, mój aktualny przebieg to 85945 KM, a ostatni przegląd był robiony 3 miesiące temu. Czujnik wysokości wydaje się działać, ale słyszę słaby syczący dźwięk z prawego przedniego zawieszenia. Problemy z regulacją wysokości zaczęły się powoli w ciągu ostatniego miesiąca, stopniowo się pogarszając. Sprężarka powietrza pracuje częściej niż wcześniej, zwłaszcza podczas zimnego rozruchu. Nie zauważyłem żadnych większych wycieków powietrza, ale wysokość jazdy spada, gdy pojazd stoi przez noc. Kontrolka ostrzegawcza systemu poziomowania świeci się stale.

(community_translated_from_language)

Dzięki za te dodatkowe szczegóły. W oparciu o to, co opisałeś, objawy bardzo różnią się od tego, co napotkałem w mojej pamięci RAM, pomimo podobnych znaków ostrzegawczych. Ciągły syczący dźwięk i nocny spadek wysokości zdecydowanie sugerują wyciek powietrza w układzie, a nie problem z prętem sterującym czujnika wysokości, który miałem. Zwiększona aktywność sprężarki podczas zimnego rozruchu w połączeniu ze stopniową utratą wysokości wskazuje na uszkodzoną sprężynę powietrzną lub nieszczelny przewód powietrza. Jest to w rzeczywistości bardziej powszechny problem niż problemy z modułem sterującym, którymi zajmowałem się wcześniej. Czujnik wysokości zawieszenia prawdopodobnie działa prawidłowo, ale system nie jest w stanie utrzymać odpowiedniego ciśnienia z powodu nieszczelności. Kiedy mój czujnik wysokości zawiódł, system poziomowania dawał nieprawidłowe odczyty, ale nie tracił rzeczywistej wysokości w ciągu nocy. Twój przypadek brzmi bardziej jak standardowy wyciek powietrza, którego naprawa zwykle kosztuje około 200-300 €, w zależności od tego, czy sprężyna pneumatyczna wymaga wymiany, czy jest to tylko kwestia połączenia. Zasugeruj przetestowanie ciśnienia w sprężynach pneumatycznych, jest to stosunkowo szybka procedura diagnostyczna, która wskaże dokładną lokalizację wycieku. Znacznie łatwiejsze do zdiagnozowania niż problemy z modułem sterującym, z którymi początkowo miałem do czynienia.

(community_translated_from_language)

Dzięki za pomocną diagnozę. To ma sens, jeśli chodzi o wyciek powietrza, który jest prawdopodobnym winowajcą, zwłaszcza biorąc pod uwagę syczący dźwięk i nocny spadek wysokości. Zgodnie z sugestią sprawdzę ciśnienie w sprężynach pneumatycznych. Wygląda na to, że czujnik poziomowania i moduł sterujący działają prawidłowo, po prostu nie mogą utrzymać prawidłowej wysokości jazdy z powodu wycieku. Koszt naprawy szacowany na 200-300 € jest wyższy niż się spodziewałem, ale nadal możliwy do opanowania. Znacznie lepiej jest naprawić to teraz, zanim problemy z regulacją wysokości spowodują więcej problemów z komponentami zawieszenia samochodowego lub sprężarka spali się z powodu nadmiernego użytkowania. Umówię się na wizytę w celu sprawdzenia sprężyn powietrznych i przewodów. Ciągła kontrolka ostrzegawcza i nierówna wysokość jazdy stają się dość irytujące. Zaktualizuję, gdy dowiem się dokładnie, skąd pochodzi wyciek i jakie części wymagają wymiany. Naprawdę dziękuję za podzielenie się swoimi doświadczeniami z problemami z systemem poziomowania.

(community_translated_from_language)