Objawy w silniku VW Touran wskazują na awarię układu paliwowego

Miałem podobne problemy w benzynowym VW Tiguanie z 2020 roku. Objawy te silnie wskazują na wadliwe wtryskiwacze paliwa lub uszkodzoną wiązkę przewodów wtryskiwaczy. Utrata mocy i wysokie zużycie paliwa dokładnie odpowiadają temu, co wydarzyło się w moim przypadku. Dym, szczególnie jeśli jest niebieskawy lub czarny, w połączeniu z nierówną pracą na biegu jałowym, zwykle wskazuje na problem z podawaniem paliwa. Naprawa polegała na wymianie dwóch wadliwych złączek wtryskiwaczy i oczyszczeniu pozostałych wtryskiwaczy. Okablowanie uległo pogorszeniu, powodując niespójne wzory rozpylania paliwa. Wymaga to odpowiedniego sprzętu diagnostycznego, aby zlokalizować dokładnie ten wtryskiwacz, który jest uszkodzony. To poważny problem, który wymaga natychmiastowej uwagi, ponieważ może prowadzić do: dalszego pogorszenia osiągów silnika, potencjalnego uszkodzenia katalizatora, zwiększonego zużycia paliwa, ryzyka całkowitej awarii silnika. Zdecydowanie sugeruję wykonanie diagnostyki układu paliwowego u specjalisty VW. Układ wtrysku paliwa jest złożony i wymaga specjalistycznej wiedzy. Samo czyszczenie może nie rozwiązać problemu, jeśli występują problemy z połączeniami elektrycznymi, jak w moim przypadku. Naprawa była kosztowna, ale konieczna, aby zapobiec poważniejszym uszkodzeniom silnika. To nie jest coś, co samo się naprawi lub poprawi dzięki podstawowej konserwacji.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za tak szczegółową odpowiedź na temat problemów z wtryskiwaczami paliwa w Twoim Tiguanie. Twoje objawy brzmią identycznie jak to, czego doświadczam. Strasznie słyszeć, że może to prowadzić do całkowitej awarii silnika. Sprawność mojego silnika pogarsza się z dnia na dzień. Zdecydowanie poszukam specjalisty od VW, aby sprawdził układ wtrysku paliwa. Czy pamiętasz mniej więcej ile zapłaciłeś za naprawę? Jestem też ciekaw, czy pojawiły się jakieś inne problemy od czasu naprawy?

(Przetłumaczone z Angielski)

Odebrałem swojego Tiguan z warsztatu w zeszłym tygodniu. Usterka układu wtryskowego była dokładnie taka, jak podejrzewaliśmy. Okazało się, że to prosta naprawa, tylko luźne połączenie kabla do jednego z wtryskiwaczy, które powodowało złe działanie całego systemu. Koszt naprawy wyniósł 95€, znacznie mniej niż początkowo obawiałem się. Od czasu naprawy, osiągi silnika wróciły do normy. Zużycie paliwa spadło do standardowego poziomu, a ten niepokojący dym całkowicie zniknął. Nie ma już problemów z gaśnięciem ani nierówną pracą. Mieszanka paliwowo-powietrzna jest teraz wyraźnie idealna. Regularna konserwacja i wczesne wykrywanie problemów z układem paliwowym naprawdę robią różnicę w zapobieganiu większym problemom. Zdecydowanie polecam sprawdzenie swojego samochodu wkrótce, póki prawdopodobnie jest to jeszcze drobna usterka.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za informację. Chciałem tylko zaktualizować sytuację z moim Touranem. W końcu zebrałem się na odwagę i odwiedziłem innego mechanika, certyfikowanego specjalistę VW, i jestem zadowolony, że to zrobiłem. Układ wtrysku paliwa był rzeczywiście winowajcą. Znalazli dwa uszkodzone złącza wtryskiwaczy i kilka zabrudzonych wtryskiwaczy. Cała naprawa, w tym diagnostyka, części i robocizna, kosztowała 380€. Więcej niż się spodziewałem, ale mniej niż się obawiałem, biorąc pod uwagę objawy. Osiągi silnika są teraz całkowicie przywrócone. Nie ma już nadmiernego zużycia benzyny ani utraty mocy. Dym zniknął i pracuje płynnie nawet na biegu jałowym. Taka ulga, że wszystko zostało właściwie naprawione. Chcę podziękować tym, którzy namówili mnie do sprawdzenia go u specjalisty, zamiast odkładać to na później. Mechanik wspomniał, że dłuższe czekanie mogłoby spowodować poważne uszkodzenie silnika, więc zdecydowanie dobrze było to naprawić teraz.

(Przetłumaczone z Angielski)