charlottehartmann1
Objawy wycieku spalin Volvo V50
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Rozmowa dotyczy Volvo V50 z 2008 roku, które wyświetla kontrolkę "Check Engine", traci moc i ma zwiększone zużycie paliwa. Początkowe podejrzenie dotyczy problemu z czujnikiem temperatury spalin. Jako możliwą przyczynę zidentyfikowano nieszczelność w układzie wydechowym, która może wpływać na odczyty czujnika i prowadzić do tych objawów. Zalecanym rozwiązaniem jest przeprowadzenie testu dymnego w celu zlokalizowania nieszczelności, która w tym przypadku ujawniła niewielką szczelinę w pobliżu katalizatora, wymagającą wymiany czujnika i spawania w celu rozwiązania problemu.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
8 komentarz(e)
charlottehartmann1 (community.author)
Wyciek? Gdzie dokładnie powinienem szukać tego wycieku i jak wpłynęłoby to na czujnik temperatury?
(community_translated_from_language)
annihartmann8
Małe pęknięcie lub luźne połączenie w dowolnym miejscu w układzie wydechowym może zakłócić odczyty. ECU myśli wtedy, że spaliny są zbyt gorące lub zbyt zimne, co uruchamia tryb awaryjny i dodatkowe paliwo. Najlepiej jest poddać go testowi dymowemu w warsztacie.
(community_translated_from_language)
charlottehartmann1 (community.author)
Test dymny, to jest to. Dzięki za informację! Okazuje się, że miałeś rację. Małe pęknięcie w pobliżu katalizatora. Nowy czujnik i trochę spawania, 265€ i wracam na drogę!
(community_translated_from_language)
AlexanderMr
Mam Volvo V50 benzynowe i kiedy przyspiesza szybciej, dość mocno wibruje, słychać to tylko wewnątrz, dźwięk dochodzi mniej więcej z okolicy katalizatora, czy ktoś spotkał się z czymś takim?
(community_translated_from_language)
AlexanderMr
Mam Volvo V50 benzynowe i kiedy przyspiesza szybciej, dość mocno wibruje, słychać to tylko wewnątrz, dźwięk dochodzi mniej więcej z okolic katalizatora, czy ktoś spotkał się z czymś takim?
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Mam Volvo V50 benzynowe i kiedy przyspiesza szybciej, dość mocno wibruje, słychać to tylko wewnątrz, dźwięk dochodzi mniej więcej z okolicy katalizatora, czy ktoś spotkał się z czymś takim?
Sprawdź, czy osłona termiczna wokół katalizatora jest luźna lub uszkodzona, ponieważ może to powodować wibracje i hałas podczas przyspieszania. Jeśli osłona termiczna jest zabezpieczona, sprawdź układ wydechowy pod kątem luźnych lub uszkodzonych elementów. Daj mi znać, jak poszło, lub jeśli masz jakieś dalsze pytania!
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Mam Volvo V50 benzynowe i kiedy przyspiesza szybciej, dość mocno wibruje, słychać to tylko wewnątrz, dźwięk dochodzi mniej więcej z okolic katalizatora, czy ktoś spotkał się z czymś takim?
Upewnij się, że sprawdzisz również mocowania silnika, ponieważ zużyte lub uszkodzone mocowania mogą powodować wibracje podczas przyspieszania. Jeśli mocowania są w dobrym stanie, sprawdź wieszaki układu wydechowego pod kątem oznak zużycia lub uszkodzenia. Bądź na bieżąco z informacjami zwrotnymi lub jeśli potrzebujesz dodatkowej pomocy!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
V50
annihartmann8
Brzmi znajomo. Miałem podobny problem ze swoim starym Peugeotem 308. Te same objawy – kontrolka silnika i wszystko. Może to być wyciek w układzie wydechowym, który zakłóca odczyty czujników.
(community_translated_from_language)