sophia_blaze23

Ograniczony zakres regulacji wysokości SantaFe

Dobra, tu dostaję szału. Mój Hyundai SantaFe z 2010 roku z silnikiem Diesla daje mi popalić. Kontrola wysokości wydaje się całkowicie ograniczona. Mam świecącą kontrolkę ostrzegawczą na prędkościomierzu, a światła mijania są skierowane albo w niebo, albo w ziemię. Zauważyłem też, że samochód wygląda na nierówny, jakby przednia oś była niżej niż tylna. Podłączyłem go do narzędzia diagnostycznego i tak, błąd zapisany w pamięci. Och, a jazda jest jak jazda po bruku. Myślę, że może to być drążek sterujący czujnika, na podstawie kilku poszukiwań na forum, ale nie jestem pewien. Czy ktoś jeszcze widział to szaleństwo systemu poziomowania?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dieslowski Hyundai Santa Fe z 2010 roku ma problem z ograniczonym sterowaniem wysokością, sygnalizowany lampką ostrzegawczą i nierównomiernym ustawieniem świateł. Pojazd wydaje się nierówny, z przednią osią niższą niż tylna, a jazda jest szorstka. Podejrzewa się, że problem jest związany z prętem sterującym w czujniku, co jest częstym problemem o podobnych objawach. Sugerowanym rozwiązaniem jest sprawdzenie połączeń czujnika pod kątem uszkodzeń lub korozji oraz rozważenie profesjonalnej inspekcji, która potwierdziła pręt sterujący jako przyczynę.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

Brzmi znajomo. Miałem podobny problem z moim SantaFe. Kontrola wysokości, która szaleje, to udręka. Czy wysokość jazdy gwałtownie się zmienia, czy tylko utknęła w jednej pozycji? Czy sprawdziłeś połączenia czujników pod kątem korozji lub uszkodzeń? Wadliwy czujnik z pewnością może wszystko zepsuć.

(community_translated_from_language)

Dzięki za odpowiedź! Wydaje się, że utknęło, mniej więcej. Nie sprawdziłem jeszcze połączeń czujników, ale to następne na mojej liście. Gdzie dokładnie znajdują się te czujniki? A kiedy mówisz 'podobny problem', czy były to te same objawy – światło ostrzegawcze, ustawienie reflektorów, nierówna wysokość i wyboista jazda razem?

(community_translated_from_language)

Okej, utknięcie nie jest dobre. Tak, dokładnie te same objawy: kontrolka ostrzegawcza, zepsute ustawienie reflektorów. Czujniki są zwykle w pobliżu każdego koła, przymocowane do zawieszenia. Szczerze mówiąc, ze wszystkimi tymi objawami pojawiającymi się jednocześnie i już zapisanym kodem błędu, szukasz kłopotów. Oszczędź sobie zmartwień i zleć warsztatowi sprawdzenie. To prawdopodobnie drążek kierowniczy, jak powiedziałeś.

(community_translated_from_language)

Doceniam potwierdzenie. Miałem nadzieję, że to coś prostego, ale pewnie masz rację. Zarezerwuję to w warsztacie. Okazało się, że to drążek sterowniczy, tak jak myślałem – 110 € i wszystko załatwione. Dzięki!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HYUNDAI

community_crosslink_rmh_model

SANTAFE