Witam, mogę powiedzieć, że miałem podobne problemy, ale z moim Oplem Astrą z 2008 roku. Uszkodzony był jeden z podstawowych modułów. Ten moduł steruje różnymi rzeczami, takimi jak system alarmowy, wycieraczki itp. Kiedy zabrałem samochód do mechanika, powiedział, że to zdecydowanie poważna sprawa. Nie należy tego ignorować, ponieważ prawie wszystkie ważne elementy sterujące przechodzą przez ten moduł. Radziłbym to sprawdzić, może to jest przyczyna również w twoim przypadku. Powodzenia!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, dzięki za wskazówkę! Może to może być coś takiego w Oplu Captiva. Czy pamiętasz, ile to kosztowało mechanika? I czy miałeś potem jakieś inne problemy, czy wszystko poszło gładko?

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, cieszę się, że mogłem pomóc! Tak, wciąż pamiętam koszty. Naprawa tego cholernego podstawowego modułu kosztowała mnie 465 euro. Ale od tego czasu przynajmniej problem z systemem antykradzieżowym został rozwiązany, nie ma już fałszywych alarmów. Wygląda więc na to, że wszystko wróciło do normy. Jak dotąd nie było żadnych dalszych problemów. Mam nadzieję, że z Captivą pójdzie równie gładko.

(Przetłumaczone z Niemiecki)

No dobra, to sporo pieniędzy. Ale jeśli potem znów będzie działać, to chyba warto zainwestować. Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami. To zdecydowanie mi pomoże. Zdecydowanie umówię się teraz z mechanikiem i zobaczę, co powie. Życzę powodzenia, żeby nie było drożej!

(Przetłumaczone z Niemiecki)