JanaRacer
Opel Captiva 2011: Nieregularna praca silnika, nadmierne zużycie paliwa i czarne spaliny
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Podsumowanie wątku
Opel Captiva z 2011 roku doświadcza nieregularnej pracy silnika, nadmiernego zużycia paliwa i czarnego dymu z rury wydechowej. Problemy obejmują szorstką pracę silnika, szarpanie podczas przyspieszania i zapalającą się kontrolkę silnika. Sugerowane potencjalne przyczyny obejmują wadliwy grzejnik sondy lambda lub uszkodzony sterownik silnika (ECU). Zaleca się jak najszybszą kontrolę pojazdu, aby zapobiec dalszym uszkodzeniom, a wcześniejsze doświadczenia wskazują, że wymiana ECU rozwiązała podobne problemy.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
JanaRacer (community.author)
Witam, to również przypomina mi problem, który miałem z moją Captivą. Wtedy to był prawdziwy ból głowy. Pamiętasz może, ile kosztowała Cię wymiana sterownika? I czy od tego czasu pojawiło się coś jeszcze, co musiałeś naprawić?
(community_translated_from_language)
SchwarzT89
Moin, minęło trochę czasu, ale pamiętam, że naprawa jednostki sterującej silnika kosztowała mnie aż 1000,0 euro. Niezupełnie ani grosza, ale od tego czasu samochód znów jeździ jak kotek. A odpowiadając na inne pytanie: tak, faktycznie musiałem zająć się czymś innym. Grzałka sondy lambda była uszkodzona. Ale naprawił ją mechanik. Na szczęście od tego czasu nie było już żadnego stresu. Mam nadzieję, że to Ci pomoże i trzymam kciuki, żeby problem został szybko rozwiązany!
(community_translated_from_language)
JanaRacer (community.author)
Dziękuję za rady! To brzmi jak poważna sprawa.... Miałem nadzieję, że to coś mniejszego. Zdecydowanie sprawdzę to tak szybko, jak to możliwe. Pocieszające jest to, że po naprawie wszystko było w porządku. Naprawdę mam nadzieję, że będę miał tyle samo szczęścia! Trzymajcie się zdrowo i dbajcie o swoje samochody!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
OPEL
community_crosslink_rmh_model
CAPTIVA
SchwarzT89
Witam, miałem podobny problem z moim Oplem Insignia z 2014 r. Silnik pracował nierówno, a zużycie paliwa było zauważalnie wyższe. Okazało się, że uszkodzony był sterownik silnika. Podobnie jak u Ciebie, czarny dym był dużym sygnałem ostrzegawczym. Było to dość poważne, ponieważ samochód bardzo się trząsł i nie miał pełnej mocy. Mechanik musiał całkowicie wymienić ECU. Brzmi to bardzo podobnie do problemu z jednostką sterującą silnika, chociaż nie jestem mechanikiem. Ale podczas mojej ostatniej jazdy w garażu wyglądało to dość poważnie. Mam nadzieję, że w twoim przypadku tak nie jest, ale w każdym razie powinieneś jak najszybciej to sprawdzić, aby uniknąć poważnych uszkodzeń. Powodzenia!
(community_translated_from_language)