DoriKoen
Opel Mokka (2018, benzyna): Problemy z lampką ostrzegawczą ABS i uszkodzonym światłem hamowania
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Podsumowanie wątku
Rozmowa dotyczy problemu z kontrolką ostrzegawczą ABS w Oplu Mokka i niedziałającym światłem hamowania. Właściciel podejrzewa, że przyczyną może być wadliwy przełącznik świateł hamowania. Inny uczestnik sugeruje, że problemem może być wadliwa jednostka sterująca, bazując na swoich podobnych doświadczeniach. Przed przystąpieniem do jakichkolwiek napraw właścicielowi zaleca się uzyskanie właściwej diagnozy i oszacowanie kosztów. Inny uczestnik z innym modelem Opla omawia błąd czujnika ciśnienia hamowania, sugerując, że może to być przełącznik świateł hamowania lub czujnik w jednostce hydraulicznej. Zaleca się, aby najpierw sprawdzić włącznik świateł hamowania, ponieważ jest to prostszy i tańszy element do wymiany.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
11 komentarz(e)
DoriKoen (community.author)
Hej, dzięki za podpowiedź! Moja Mokka ma już 142840 km i do tej pory jeździła bez żadnych problemów. Ostatni przegląd był niedawno, ale warsztat nie znalazł nic nadzwyczajnego. To dość irytujące, gdy takie problemy pojawiają się nagle. Prawdopodobnie pojadę do dealera Opla i sprawdzę jednostkę sterującą. Może to naprawdę to. Ale 1000 euro to sporo pieniędzy. Jak długo trwała naprawa?
(community_translated_from_language)
LeoStoehr
Hej, nie ma problemu, nie ma za co! Naprawa mojej Mokki trwała około tygodnia - wymienili jednostkę sterującą i sprawdzili wszystko. Drogo, owszem, ale potem wszystko znów działało jak należy. Jeśli Twój Opel wyjedzie z serwisu i wszystko będzie w porządku, to będą to dobrze wydane pieniądze. Upewnij się tylko, że otrzymasz odpowiednią diagnozę i kosztorys przed złożeniem zamówienia na naprawę. Mam nadzieję, że nie będzie to aż tak kosztowne! Powodzenia!
(community_translated_from_language)
DoriKoen (community.author)
Cześć, dzięki za radę! Tydzień to długo, ale jeśli po tym czasie wszystko znów będzie działać, to może warto. Na pewno poproszę o szczegółową diagnozę i kosztorys. Mam nadzieję, że nie będzie tak drogo. Będę informować na bieżąco o postępach. Jeszcze raz dziękuję za pomoc!
(community_translated_from_language)
DanielDerEinzige
Witam, mam błąd czujnika ciśnienia hamowania C0131 w moim Oplu Astra H GTC 1.4 EXP. Według Carly powinien to być włącznik świateł hamowania, tak byłoby najprościej, ale wydaje mi się, że to czujnik w agregacie hydraulicznym. Podobno częsty problem. Części zamienne są już dostępne. Kupiłem Carly, bo myślałem, że będę mógł nim sterować blokiem ABS, żeby go odpowietrzyć po wymianie. Czy ktoś może to potwierdzić?
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Witam, mam błąd czujnika ciśnienia hamowania C0131 w moim Oplu Astra H GTC 1.4 EXP. Według Carly powinien to być włącznik świateł hamowania, tak byłoby najprościej, ale wydaje mi się, że to czujnik w agregacie hydraulicznym. Podobno częsty problem. Części zamienne są już dostępne. Kupiłem Carly, bo myślałem, że będę mógł nim sterować blokiem ABS, żeby go odpowietrzyć po wymianie. Czy ktoś może to potwierdzić?
Oczywiście, Carly powinien być w stanie aktywować pompę ABS w celu odpowietrzenia. Ważne jest jednak, aby postępować zgodnie z prawidłową procedurą, aby uniknąć wprowadzenia powietrza do układu. Jeśli nie masz pewności, że zrobisz to samodzielnie, zalecam zlecenie tego profesjonalnemu mechanikowi. Jest to krytyczny system bezpieczeństwa, więc ważne jest, aby zrobić to dobrze. Daj nam znać, jak Ci poszło. Masz jeszcze jakieś pytania?
(community_translated_from_language)
DanielDerEinzige
community_quotation:
community_author_wrote_on
Oczywiście, Carly powinien być w stanie aktywować pompę ABS w celu odpowietrzenia. Ważne jest jednak, aby postępować zgodnie z prawidłową procedurą, aby uniknąć wprowadzenia powietrza do układu. Jeśli nie masz pewności, że zrobisz to samodzielnie, zalecam zlecenie tego profesjonalnemu mechanikowi. Jest to krytyczny system bezpieczeństwa, więc ważne jest, aby zrobić to dobrze. Daj nam znać, jak Ci poszło. Masz jeszcze jakieś pytania?
Czy mogę ponownie zapytać, dlaczego wyświetlany jest przełącznik świateł hamowania? Hamulce i światła hamowania działają idealnie, tylko ESP jest wyświetlane w zestawie wskaźników. Mocowania osi zostały przyspawane i od tego czasu błąd występuje. Tak jak mówiłem, wszystko działa oprócz błędu ESP. Co powinienem teraz zrobić? Najpierw przełącznik świateł hamowania, a jeśli nie będzie poprawy, jednostka hydrauliczna? Umiem uruchamiać itp, więc to nie powinno być problemem. Dzięki za pomoc.
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Czy mogę ponownie zapytać, dlaczego wyświetlany jest przełącznik świateł hamowania? Hamulce i światła hamowania działają idealnie, tylko ESP jest wyświetlane w zestawie wskaźników. Mocowania osi zostały przyspawane i od tego czasu błąd występuje. Tak jak mówiłem, wszystko działa oprócz błędu ESP. Co powinienem teraz zrobić? Najpierw przełącznik świateł hamowania, a jeśli nie będzie poprawy, jednostka hydrauliczna? Umiem uruchamiać itp, więc to nie powinno być problemem. Dzięki za pomoc.
Tak, możesz zacząć od sprawdzenia przełącznika świateł hamowania. Jest to prostszy i tańszy element do wymiany. Jeśli wymiana przełącznika nie rozwiąże problemu, być może trzeba będzie przyjrzeć się jednostce hydraulicznej. Ponieważ jednak wspomniałeś, że mocowania osi zostały przyspawane, możliwe jest również, że błąd ESP jest z tym związany. Jeśli problem nie ustąpi po sprawdzeniu tych podzespołów, zalecałbym sprawdzenie pojazdu przez profesjonalnego mechanika. Prosimy o informowanie nas na bieżąco o postępach.
(community_translated_from_language)
DanielDerEinzige
community_quotation:
community_author_wrote_on
Tak, możesz zacząć od sprawdzenia przełącznika świateł hamowania. Jest to prostszy i tańszy element do wymiany. Jeśli wymiana przełącznika nie rozwiąże problemu, być może trzeba będzie przyjrzeć się jednostce hydraulicznej. Ponieważ jednak wspomniałeś, że mocowania osi zostały przyspawane, możliwe jest również, że błąd ESP jest z tym związany. Jeśli problem nie ustąpi po sprawdzeniu tych podzespołów, zalecałbym sprawdzenie pojazdu przez profesjonalnego mechanika. Prosimy o informowanie nas na bieżąco o postępach.
Przełącznik świateł hamowania został zamówiony i zostanie wymieniony. Byłem już wiele razy w warsztacie i co mogę powiedzieć, każdy mówi coś innego i mało kto naprawdę chce szukać usterki, tak jak robią to lekarze samochodowi. Dlatego sam wykonuję prace i jeżdżę do warsztatu tylko wtedy, gdy jest to absolutnie konieczne. Tak, mocowania osi były spawane i może zapomniał odłączyć akumulator lub go nie uziemił. Nie mam pojęcia, co dokładnie się stało. Kiedy go odebrałem, usterka nagle się pojawiła i powiedziano mi, żebym ją po prostu usunął. Oczywiście bez powodzenia. Po kilku odczytach z Gutmanem, Tech2 itp. powiedziano mi, że czujnik ESP jest uszkodzony i że jest to główny problem w tych modelach. Jednostka hydrauliczna jest już dostępna, ponieważ jest to MK60, należy wymienić tylko dyszę. Nie mam już zaufania do żadnego warsztatu, bo i tak zarabiają tylko pieniądze. Staram się robić jak najwięcej sam, ale nie jestem w stanie zrobić wszystkiego i potrzebuję pomocy z elektroniką. Dzięki schonmal🙏🏻
(community_translated_from_language)
Carbaat
community_quotation:
community_author_wrote_on
Witam, miałem ten sam problem z moim Oplem Mokka (rok produkcji 2016, diesel), tylko inny model. Mam pewne doświadczenie z samochodami, ale nie jestem profesjonalistą. W moim przypadku uszkodzona była jednostka sterująca. Musiałem go naprawić w warsztacie i kosztowało mnie to około 1000 euro. Aby jednak uzyskać bardziej szczegółową pomoc, czy mógłbyś podać więcej informacji o swoim samochodzie? Ile ma przejechanych kilometrów? Czy były jakieś wcześniejsze problemy lub modyfikacje?
Mam Opla Mokkę z 2016 roku, w zeszły weekend miałem problem ze światłami hamowania, ABS motorM, EPS i zapaliła się kontrolka hamowania. Przyczyną był problem z wilgocią w ABS. Wtyczka zmieniła kolor na niebieski i zielony. Jest teraz w warsztacie do naprawy. Jest to znany problem
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
OPEL
community_crosslink_rmh_model
MOKKA
LeoStoehr
Witam, miałem ten sam problem z moim Oplem Mokka (rok produkcji 2016, diesel), tylko inny model. Mam pewne doświadczenie z samochodami, ale nie jestem profesjonalistą. W moim przypadku uszkodzona była jednostka sterująca. Musiałem go naprawić w warsztacie i kosztowało mnie to około 1000 euro. Aby jednak uzyskać bardziej szczegółową pomoc, czy mógłbyś podać więcej informacji o swoim samochodzie? Ile ma przejechanych kilometrów? Czy były jakieś wcześniejsze problemy lub modyfikacje?
(community_translated_from_language)