100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

LutzRacer

Opel Signum 2008: Objawy wskazują na możliwą usterkę czujnika temperatury powietrza doładowującego

Świeci się lampka kontrolna silnika

Czarny dym z układu wydechowego przy przyspieszaniu

Utrata mocy silnika

Niska oszczędność paliwa

Szarpanie przy przyspieszaniu

Gwizdanie

Silny zapach spalin

Głośne syczenie przy przyspieszaniu

Cześć chłopaki, jestem trochę zaniepokojony moim starym Oplem Signum z 2008 roku z około 169 925 km na zegarze. Wykazuje pewne nieprzyjemne objawy, takie jak czarny dym podczas przyspieszania, lampka ostrzegawcza silnika, utrata mocy, szarpanie podczas przyspieszania, głośne syczenie podczas przyspieszania, wysokie zużycie paliwa, silny zapach spalin i gwizdanie. Mam wrażenie, że to może być coś z czujnikiem temperatury powietrza doładowującego. Ostatnio miałem niezbyt dobre doświadczenia u mechanika. Czy ktoś miał doświadczenia z podobnymi problemami i może coś powiedzieć o swoim mechaniku? Byłbym bardzo wdzięczny za kilka wskazówek! Z góry dzięki.

(Przetłumaczone z Niemiecki)

4 komentarz(e)


JohannRacer

Cześć kolego, doskonale rozumiem przez co przechodzisz. W zeszłym roku miałem prawie dokładnie takie same problemy z moim Oplem Vectrą z 2006 roku. W moim przypadku ostatecznie uszkodzeniu uległa elektronika, innymi słowy jednostka sterująca silnika. Dokładnie takie same objawy jak u Ciebie, czarny dym, rosnące zużycie paliwa, utrata mocy itd. Była to więc dość poważna sprawa i musiała zostać naprawiona, aby uniknąć zniszczenia całego silnika. Mechanik powiedział, że lepiej byłoby całkowicie wymienić starą jednostkę sterującą silnika niż ją naprawiać, ponieważ była już dość zużyta. Prawdopodobnie była to ogólna przypadłość tej generacji pojazdów. Mówię ci, po wymianie samochód jeździł jak nowy, bez żartów, więc nie martw się zbytnio. Czuje się, jakby samochód dostał nowe życie ;) Krótko mówiąc, spójrz na jednostkę sterującą silnika, może to być problem, tak jak w mojej starej Vectrze. Powodzenia!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

LutzRacer (Autor)

Hej, dzięki za szybką odpowiedź, która naprawdę mnie uspokoiła. Wydaje się, że jest to częsty problem w tych modelach. Czy wymiana jednostki sterującej silnika była bardzo kosztowna? Czy pamiętasz, ile zapłacił Twój mechanik? Chciałbym również wiedzieć, czy od czasu wymiany jednostki wystąpiły jakieś inne problemy. Jeszcze raz dziękuję za wsparcie.

(Przetłumaczone z Niemiecki)

JohannRacer

Witam ponownie, nie ma problemu, chętnie pomogę! Szczerze mówiąc, wymiana jednostki sterującej silnika trochę kosztowała. Wyłożyłem na stół aż 1000 euro, ale samochód znów działał jak w zegarku, więc zdecydowanie było warto. Naprawiono również usterkę czujnika temperatury powietrza doładowującego w starej Vectrze. Szczerze mówiąc, od wizyty u mechanika samochód znów działa jak w zegarku. Żadnych dalszych usterek ani podobnych. Nie musiałem jeszcze wracać do warsztatu. Mam nadzieję, że to ci pomoże! Powodzenia i życzę bezstresowej wizyty w warsztacie!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

LutzRacer (Autor)

Cześć, dzięki za opinię i podzielenie się doświadczeniem. To naprawdę bardzo mi pomaga! Ok, 1000 euro to nie jest dużo, ale jeśli po tym czasie samochód znów będzie działał, to chyba warto to rozważyć. To i tak taniej niż nowy samochód. To świetnie, że od tego czasu nie miałeś już żadnych problemów! Porozmawiam o tym z moim mechanikiem. Jeszcze raz dziękuję za wsparcie i dobre życzenia. Miłego dnia, stary!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Niech nasi mechanicy ci pomogą!

Chcesz dowiedzieć się więcej o swoim samochodzie?

Pobierz Carly Scanner i aplikację już teraz

Sprawdź aktualne oferty
Mobile and adapter showcase
Marki samochodów
carly-logo

© 2024 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Wszelkie prawa zastrzeżone