LutzRacer
Opel Signum 2008: Objawy wskazują na możliwą usterkę czujnika temperatury powietrza doładowującego
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Podsumowanie wątku
Rozmowa koncentruje się wokół Opla Signum z 2008 roku, który doświadcza problemów takich jak czarny dym, zapalona kontrolka silnika, utrata mocy, szarpanie, syczenie, wysokie zużycie paliwa, silny zapach spalin i świst. Objawy te sugerują potencjalną usterkę czujnika temperatury powietrza doładowującego. Podobny przypadek z Oplem Vectrą został rozwiązany poprzez wymianę sterownika silnika, co usunęło problemy i poprawiło osiągi pojazdu. Zaleca się sprawdzenie sterownika silnika jako możliwe rozwiązanie.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
LutzRacer (community.author)
Hej, dzięki za szybką odpowiedź, która naprawdę mnie uspokoiła. Wydaje się, że jest to częsty problem w tych modelach. Czy wymiana jednostki sterującej silnika była bardzo kosztowna? Czy pamiętasz, ile zapłacił Twój mechanik? Chciałbym również wiedzieć, czy od czasu wymiany jednostki wystąpiły jakieś inne problemy. Jeszcze raz dziękuję za wsparcie.
(community_translated_from_language)
JohannRacer
Witam ponownie, nie ma problemu, chętnie pomogę! Szczerze mówiąc, wymiana jednostki sterującej silnika trochę kosztowała. Wyłożyłem na stół aż 1000 euro, ale samochód znów działał jak w zegarku, więc zdecydowanie było warto. Naprawiono również usterkę czujnika temperatury powietrza doładowującego w starej Vectrze. Szczerze mówiąc, od wizyty u mechanika samochód znów działa jak w zegarku. Żadnych dalszych usterek ani podobnych. Nie musiałem jeszcze wracać do warsztatu. Mam nadzieję, że to ci pomoże! Powodzenia i życzę bezstresowej wizyty w warsztacie!
(community_translated_from_language)
LutzRacer (community.author)
Cześć, dzięki za opinię i podzielenie się doświadczeniem. To naprawdę bardzo mi pomaga! Ok, 1000 euro to nie jest dużo, ale jeśli po tym czasie samochód znów będzie działał, to chyba warto to rozważyć. To i tak taniej niż nowy samochód. To świetnie, że od tego czasu nie miałeś już żadnych problemów! Porozmawiam o tym z moim mechanikiem. Jeszcze raz dziękuję za wsparcie i dobre życzenia. Miłego dnia, stary!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
OPEL
community_crosslink_rmh_model
SIGNUM
JohannRacer
Cześć kolego, doskonale rozumiem przez co przechodzisz. W zeszłym roku miałem prawie dokładnie takie same problemy z moim Oplem Vectrą z 2006 roku. W moim przypadku ostatecznie uszkodzeniu uległa elektronika, innymi słowy jednostka sterująca silnika. Dokładnie takie same objawy jak u Ciebie, czarny dym, rosnące zużycie paliwa, utrata mocy itd. Była to więc dość poważna sprawa i musiała zostać naprawiona, aby uniknąć zniszczenia całego silnika. Mechanik powiedział, że lepiej byłoby całkowicie wymienić starą jednostkę sterującą silnika niż ją naprawiać, ponieważ była już dość zużyta. Prawdopodobnie była to ogólna przypadłość tej generacji pojazdów. Mówię ci, po wymianie samochód jeździł jak nowy, bez żartów, więc nie martw się zbytnio. Czuje się, jakby samochód dostał nowe życie ;) Krótko mówiąc, spójrz na jednostkę sterującą silnika, może to być problem, tak jak w mojej starej Vectrze. Powodzenia!
(community_translated_from_language)