100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

dominikfrank3

Orlando słaby akumulator i migające światła

Mam Chevroleta Orlando z 2014 roku z silnikiem diesla. Ostatnio zauważyłem, że akumulator wydaje się słaby podczas uruchamiania, a światła migoczą od czasu do czasu. Czy może to wskazywać na wadliwy czujnik akumulatora?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Chevrolet Orlando z 2014 roku z silnikiem Diesla wykazywał objawy słabego akumulatora i migających świateł, co wzbudziło obawy o wadliwy czujnik akumulatora. Wadliwy czujnik może wysyłać nieprawidłowe informacje do komputera samochodowego, zakłócając działanie układu ładowania. Sprawdzenie napięcia na zaciskach akumulatora może pomóc w zdiagnozowaniu problemu; w zdrowym systemie napięcie wynosi 13,5-14,5 V. Czujnik akumulatora znajduje się zwykle na zacisku ujemnym, a do dokładnej identyfikacji i wymiany zalecane są profesjonalne narzędzia diagnostyczne. Problem został rozwiązany poprzez wymianę wadliwego czujnika.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

emilia_schneider1

Cześć. Te objawy są bardzo znajome! Miałem podobny problem z moim Peugeotem 308 z 2016 roku. Słabe rozruchy i migające światła doprowadzały mnie do szału. Okazuje się, że te samochody mają czujnik baterii, który monitoruje stan baterii, napięcie i temperaturę. Jeśli się zepsuje, wysyła błędne informacje do komputera samochodu, zakłócając działanie systemu ładowania. Czy sprawdzałeś napięcie na zaciskach akumulatora, gdy silnik pracuje? Sprawny system powinien mieć około 13,5-14,5 V. Wszystko znacznie niższe może wskazywać na problem z czujnikiem, który uniemożliwia prawidłowe ładowanie.

(community_translated_from_language)

dominikfrank3 (community.author)

Dziękuję za odpowiedź. Nie sprawdziłem jeszcze napięcia. Gdzie dokładnie znajduje się czujnik akumulatora?

(community_translated_from_language)

emilia_schneider1

W moim Peugeocie czujnik akumulatora był bezpośrednio przymocowany do ujemnego zacisku akumulatora. To mały moduł z wiązką przewodów podłączoną do niego. Twój może znajdować się w podobnym miejscu, więc spójrz na zaciski akumulatora i prześledź przewody. Szczerze mówiąc, diagnozowanie tych nowoczesnych elektrycznych problemów może być uciążliwe. Jeśli nie czujesz się pewnie z testowaniem elektrycznym, radziłbym udać się do warsztatu. Mają odpowiednie narzędzia diagnostyczne, aby zlokalizować problem i wymienić czujnik. Prawdopodobnie zaoszczędzi ci to wiele frustracji. Wierz mi, spędziłem tygodnie majstrując przy swoim, zanim się poddałem.

(community_translated_from_language)

dominikfrank3 (community.author)

Doceniam radę. Okazało się, że to wadliwy czujnik baterii. Warsztat wymienił go za 315€. Teraz wszystko wydaje się w porządku.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

ORLANDO