100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

ralfsteel1

Orlando Usterka klapy rozmrażania

Cześć, mam problem z moim Chevroletem Orlando z 2010 roku (silnik benzynowy). Klapa rozdzielająca powietrze odszraniania wydaje się wadliwa. Pamięć błędów ma zapisany błąd, a wydajność ogrzewania jest zbyt niska. Podejrzewam, że może to być związane z uszkodzonym kablem lub połączeniem wtykowym. Jakieś pomysły, gdzie zacząć szukać? Przebieg wynosi 213 632 km.

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Problem z Chevrolet Orlando z 2010 roku dotyczył wadliwej klapy rozdziału powietrza do odmrażania, podejrzewanej o uszkodzenie spowodowane wadliwym kablem lub połączeniem wtyczki. Problem prawdopodobnie był związany z siłownikiem klapy odmrażania lub jego okablowaniem, co mogło zakłócać prawidłowy rozkład powietrza. Zalecono sprawdzenie wiązki przewodów i złączy w pobliżu silniczków siłownika, zwykle umieszczonych za panelem deski rozdzielczej. Ostatecznie wizyta w lokalnym warsztacie potwierdziła, że przyczyną był luźny złącze, który został ponownie zabezpieczony, rozwiązując problem.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

dominiksturm1

Na podstawie opisu, objawy wskazują na potencjalny problem z siłownikiem klapy odmrażacza lub jego okablowaniem. Wadliwy kabel lub połączenie wtykowe z pewnością może zakłócić prawidłowe działanie dystrybucji powietrza. Pomyśl o tym jak o włączniku światła, który nie jest prawidłowo podłączony – obwód jest niekompletny. Czy sprawdziłeś wiązkę przewodów i złącza w pobliżu silnika siłownika, który zwykle znajduje się za panelem deski rozdzielczej? Czy moduł sterowania klimatyzacją został również sprawdzony pod kątem prawidłowego działania? Narzędzie skanujące może dostarczyć dodatkowych informacji.

(community_translated_from_language)

ralfsteel1 (community.author)

Dzięki za szybką odpowiedź. Gdzie dokładnie za panelem deski rozdzielczej powinienem szukać? Czy jest jakiś konkretny obszar, w którym zwykle znajduje się silnik siłownika i okablowanie klapy odmrażania? Ponadto, kiedy wspominasz o module sterowania klimatyzacją, czy jest to coś, co mogę sam przetestować, czy lepiej zostawić to profesjonaliście?

(community_translated_from_language)

dominiksturm1

Siłownik klapy rozmrażania jest zwykle umieszczony w pobliżu obudowy rdzenia nagrzewnicy, często dostępny po usunięciu części panelu deski rozdzielczej po stronie pasażera. Jednak dostęp może być skomplikowany i może wymagać specjalnych narzędzi. Działanie modułu sterowania klimatyzacją można częściowo ocenić za pomocą narzędzia skanującego do odczytu danych z czujników i poleceń siłownika, ale kompleksowe testowanie zwykle wymaga specjalistycznego sprzętu. Biorąc pod uwagę potencjalną złożoność i potrzebę narzędzi diagnostycznych, zalecana jest wizyta w warsztacie w celu zapobieżenia dalszym komplikacjom. Prawdopodobną przyczyną jest połączenie kablowe lub wtykowe uszkodzonego elementu.

(community_translated_from_language)

ralfsteel1 (community.author)

Dziękuję za wyjaśnienia i rady. Doceniam to. Zabrałem to do lokalnego warsztatu i okazało się, że to luźne złącze, tak jak podejrzewałem. Ponownie je zabezpieczyli, wyczyścili kod błędu i wszystko działa tak, jak powinno. Końcowy rachunek wyniósł 95€ Jeszcze raz dziękuję!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

ORLANDO