100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

Carly Community

vincentweiss1

Ostrzeżenia dotyczące aktywnej maski i poduszki powietrznej w VW Arteon po serwisie

Po mojej ostatniej wizycie w warsztacie, mój Arteon zaczął wyświetlać niepokojące komunikaty ostrzegawcze. Komputer pokładowy pokazuje aktywny błąd maski, a kontrolka poduszki powietrznej świeci się na stałe. Mój samochód to VW Arteon Hybrid z 2020 roku z przebiegiem około 23000 km. Czy ktoś doświadczył podobnych usterek systemu bezpieczeństwa pieszych? Wygląda na to, że samochód uruchomił niektóre czujniki uderzenia. Szukam porady przed powrotem do mechanika, ponieważ moje ostatnie doświadczenie nie było najlepsze. Czy ktoś wie, czy to wymaga natychmiastowej uwagi lub ile mogą wynosić koszty naprawy?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

jessicaklein6

Mając podobny problem z moim Volkswagenem Passatem GTE z 2017 roku, rozumiem te sygnały ostrzegawcze. System wykrywania kolizji w tych modelach VW wykorzystuje wiele czujników, a usterka w czujniku przyspieszenia może uruchomić zarówno ostrzeżenia o aktywnej masce, jak i poduszkach powietrznych. Kiedy mój samochód wykazywał te objawy, okazało się, że okablowanie przedniego czujnika uderzeniowego uległo pogorszeniu z powodu ekspozycji na wodę. System wykrywania kolizji interpretował to jako potencjalną usterkę systemu, powodując pojawienie się ostrzeżeń. Wymagało to natychmiastowej uwagi, ponieważ wpływa na krytyczne systemy bezpieczeństwa. Naprawa obejmowała: Kompletne skanowanie diagnostyczne systemu bezpieczeństwa, Wymianę przedniego modułu czujnika, Rekalibrację systemu ochrony pieszych, Reset parametrów wykrywania kolizji. Nie jest to coś, co można odkładać, ponieważ uszkodzone systemy bezpieczeństwa mogą wpłynąć zarówno na działanie poduszek powietrznych, jak i na funkcje ochrony pieszych. Aktywna maska ma zostać rozłożona w ciągu milisekund podczas incydentu, więc prawidłowa funkcja czujnika jest kluczowa. Naprawa trwała około 4 godzin w warsztacie i chociaż nie była to najbardziej skomplikowana naprawa, wymaga specjalistycznego sprzętu diagnostycznego do prawidłowego zresetowania i skalibrowania systemu.

(Przetłumaczone z Angielski)

vincentweiss1 (Autor)

Dzięki za podzielenie się szczegółami dotyczącymi naprawy czujnika. Kilka miesięcy temu w moim Arteonie pojawiły się podobne ostrzegawcze lampki, okazało się, że czujnik zamka maski był źle ustawiony po przeprowadzeniu rutynowych prac konserwacyjnych. Czy mógłbyś podzielić się informacją, jaki był całkowity koszt naprawy w twoim przypadku? Jestem też ciekaw, czy miałeś jakieś problemy z elektroniką samochodową od czasu naprawy? Moja faktura za naprawę była dość wysoka i zastanawiam się, czy nie przepłaciłem.

(Przetłumaczone z Angielski)

jessicaklein6

Dobrą wiadomością jest to, że w zeszłym tygodniu naprawiłem system czujników w samochodzie, a aktywne ostrzeżenie o usterce maski zostało całkowicie usunięte. Czujnik przyspieszenia był rzeczywiście wadliwy, dokładnie tak jak podejrzewałem w moim poprzednim poście. Całkowity koszt wyniósł 315€, co obejmowało zarówno wymianę części, jak i recalibrację systemu wykrywania kolizji. Od czasu naprawy wszystkie systemy bezpieczeństwa działają perfekcyjnie. Nie pojawiły się żadne błędy elektroniczne ani lampki ostrzegawcze. Funkcje bezpieczeństwa pieszych wróciły do normy, a system monitorowania bezpieczeństwa samochodu pokazuje, że wszystko działa zgodnie z przeznaczeniem. Twoja wzmianka o źle wyregulowanym czujniku zatrzasku maski jest w rzeczywistości dość powszechna. Jednakże, gdy pojawia się wiele ostrzeżeń jednocześnie, często wskazuje to na bardziej złożony problem z komponentami wykrywania kolizji, tak jak miało to miejsce w moim samochodzie. 315€, które zapłaciłem, wydaje się rozsądną ceną za tego typu specjalistyczną naprawę, biorąc pod uwagę, że wymagała ona zarówno wymiany sprzętu, jak i całkowitej recalibracji systemu. Te naprawy czujników samochodowych wymagają odpowiedniego sprzętu diagnostycznego i wiedzy specjalistycznej, aby zapewnić prawidłowe działanie wszystkich funkcji bezpieczeństwa.

(Przetłumaczone z Angielski)

vincentweiss1 (Autor)

W końcu udało mi się rozwiązać problem. Zawiozłem samochód do innego mechanika, który specjalizuje się w elektronice VW, znacznie lepsze doświadczenie niż podczas mojej ostatniej wizyty w warsztacie. Po przeprowadzeniu diagnostyki odkryli, że woda uszkodziła okablowanie czujnika uderzeniowego, podobnie jak wspominali inni. Błąd systemu aktywował zarówno ostrzeżenie o zatrzaśnięciu maski, jak i ostrzeżenia o poduszce powietrznej. Koszt naprawy wyniósł 280€, co obejmowało wymianę uszkodzonego czujnika i ponowną kalibrację całego systemu bezpieczeństwa pieszych. Mechanik pokazał mi skorodowane okablowanie, zdecydowanie wymagało natychmiastowej uwagi. Wszystko zostało wykonane w około 3 godziny. Wszystkie lampki ostrzegawcze zgasły, a samochód działa idealnie. Nie ma już komunikatów o błędach systemu ani ostrzeżeń bezpieczeństwa. Cieszę się, że to szybko naprawiłem, zamiast czekać. Spokój ducha, wiedząc, że wszystkie systemy bezpieczeństwa działają prawidłowo, jest wart swojej ceny.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: