100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

JBrando

Ostrzeżenie ABS w Defender Hybrid: Tajemnica czujnika prędkości

Cześć wszystkim! Mam problem z moim Defenderem Hybrid z 2022 r. Kontrolki ostrzegawcze ABS i DSC stale się świecą, a na liczniku prędkościomierza jest ostrzeżenie. Podejrzewam, że jest to związane z problemem z czujnikiem prędkości. Czy ktoś miał podobne objawy? Chętnie dowiem się o Twoich doświadczeniach z naprawą i rozwiązaniach warsztatowych. Jaki był rzeczywisty problem i jak został naprawiony? Z góry dziękuję!

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Hybrydowy Defender z 2022 roku wyświetla stale zapalające się kontrolki ABS i DSC, podejrzewa się problem z czujnikiem prędkości. Podobny przypadek w hybrydowym Range Roverze Sport wykazał, że przyczyną był wadliwy moduł sterujący ABS, a nie tylko czujnik. Sugerowanym rozwiązaniem jest przeprowadzenie dokładnej diagnostyki w warsztacie, biorąc pod uwagę możliwość wymiany modułu sterującego ABS i aktualizacji oprogramowania w celu zapobieżenia przyszłym problemom.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

KS_Racer

Cześć! Jako osoba z pewnym doświadczeniem w naprawach samochodów miałem podobny problem z moim Range Roverem Sport Hybrid z 2020 roku. Te kontrolki ostrzegawcze mogą być bardzo denerwujące, prawda? W moim przypadku okazało się, że to wadliwa jednostka sterująca ABS, a nie tylko czujnik. Warsztat zdiagnozował to po dokładnym sprawdzeniu, a ja ostatecznie zapłaciłem około 1000 euro za jednostkę zamienną plus robociznę. Trochę drogo, ale całkowicie rozwiązało problem. Możesz mieć do czynienia z czymś podobnym, ponieważ Land Rover stosuje porównywalne systemy w swoich modelach. Jaki jest twój przebieg i czy zauważyłeś jakieś inne objawy? Takie jak nietypowe czucie pedału hamulca lub problemy z trakcją? Te informacje pomogą ustalić, czy masz ten sam problem, co ja. Szybka wskazówka: nie ignoruj ​​tych kontrolek ostrzegawczych, lepiej jak najszybciej to sprawdzić, aby uniknąć problemów z bezpieczeństwem!

(community_translated_from_language)

JBrando (community.author)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! Mój Defender ma 196224 km na liczniku i dopiero w zeszłym miesiącu przeszedł serwis. Nie zauważyłem żadnego nietypowego wrażenia z pedału hamulca, ale jest lekkie wibracje podczas hamowania przy wyższych prędkościach. Miałem nadzieję, że to tylko problem z czujnikiem, ale słysząc o problemie z jednostką sterującą ABS, trochę się martwię. Czy zauważyłeś jakieś wibracje przed całkowitą awarią jednostki? Te naprawy mogą naprawdę mocno uderzyć w portfel, ale masz rację, bezpieczeństwo jest najważniejsze. Sprawdzę to w warsztacie w tym tygodniu. Naprawdę doceniam Twoją szczegółową odpowiedź i ostrzeżenie o potencjalnych kosztach. Lepiej zająć się tym teraz, niż mieć większe problemy później!

(community_translated_from_language)

KS_Racer

Cześć ponownie! Miło usłyszeć od Ciebie. Tak, skoro wspomniałeś o wibracjach podczas hamowania, to dokładnie to samo doświadczyłem w moim Range Roverze, zanim jednostka sterująca ABS całkowicie zawiodła. Wibracje zaczęły się subtelnie, ale z czasem stały się bardziej zauważalne, szczególnie podczas jazdy autostradą. Ponieważ Twój samochód ma już sporo kilometrów, całkiem możliwe, że masz ten sam problem, co ja. Jednostka sterująca ABS zwykle działa długo, ale w końcu się zużywa. Moja zepsuła się przy około 180 000 km, więc sytuacja jest podobna do Twojej. Jedna rzecz, o której zapomniałem wspomnieć w poprzedniej odpowiedzi, przed oddaniem samochodu do warsztatu próbowałem wyczyścić kody błędów za pomocą podstawowego skanera OBD, ale one ciągle wracały. Wtedy wiedziałem, że to nie jest tylko tymczasowa usterka. Dobrze, że szybko to sprawdzili! Upewnij się tylko, że wykonają odpowiednią diagnostykę. Kiedy naprawili mój samochód, zaktualizowali również oprogramowanie jednostki sterującej, co najwyraźniej pomaga zapobiegać przyszłym problemom. Daj znać, jak poszło na warsztatach, oby było to coś prostszego niż to, z czym ja miałam do czynienia!

(community_translated_from_language)

JBrando (community.author)

Dziękuję bardzo za dodatkowe szczegóły! To naprawdę pomocne wiedzieć, że drgania nasilają się z czasem, brzmi dokładnie tak, jak ja. Podobieństwo przebiegu, gdy Twoja jednostka uległa awarii, również jest dość wymowne. Mam w garażu podstawowy skaner OBD, więc mogę spróbować wyczyścić kody przed udaniem się do warsztatu, aby wykluczyć wszelkie tymczasowe usterki, o których wspomniałeś. Chociaż z tego, co opisujesz, przygotowuję się psychicznie (i finansowo!) na wymianę jednostki sterującej ABS. Naprawdę doceniam, że wspomniałeś również o aktualizacji oprogramowania, na pewno zapytam o to, gdy go oddam. Zdecydowanie zaktualizuję ten wątek, gdy tylko otrzymam diagnozę i naprawę. Mam nadzieję, że pomoże to innym, którzy mogą mieć podobne problemy ze swoimi Defenderami lub Range Roverami w przyszłości. Jeszcze raz dziękuję za poświęcenie czasu na podzielenie się swoimi doświadczeniami, naprawdę pomogło mi to zrozumieć, z czym mogę mieć do czynienia!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

LAND ROVER

community_crosslink_rmh_model

DEFENDER