100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

daviddragon1

Ostrzeżenie BMW i3 ABS + problemy z ciężkim układem kierowniczym

Lampka ostrzegawcza ABS

|

Wibrująca/trzeszcząca kierownica

|

Wspomaganie układu kierowniczego bez funkcji

Cześć wszystkim! Moje BMW i3 Hybrid z 2014 roku ostatnio się psuje. Świeci się lampka ostrzegawcza ABS i doświadczam ciężkiego kierowania z zauważalnymi wibracjami w kierownicy. Chociaż podejrzewam, że może to być związane z niskim ciśnieniem w oponach, chciałbym usłyszeć od innych, którzy mieli do czynienia z podobnymi problemami. Czy ktoś miał już do czynienia z takimi objawami? Jaki był rzeczywisty problem i jak rozwiązał go mechanik? Wszelkie spostrzeżenia będą bardzo mile widziane. Z góry dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)


philippbaumann7

Cześć! Mam pewne doświadczenie w pracy przy samochodach i w zeszłym roku miałem do czynienia z czymś bardzo podobnym w moim BMW i8 z 2016 roku. Mój kuzyn również ma BMW serii 5, co pomogło mi dowiedzieć się trochę o tych samochodach. Zabrałem samochód do mojego zwykłego warsztatu, gdy zauważyłem dokładnie te same objawy, kontrolkę ABS, ciężki układ kierowniczy i wibracje. Okazało się, że jeden z czujników zaworów w oponach był uszkodzony, co powodowało nieprawidłowe odczyty ciśnienia i powodowało, że system ABS działał nieprawidłowo. Cała naprawa, w tym części i robocizna, kosztowała mnie około 280 euro, ale całkowicie rozwiązała problem. Aby mieć pewność, że mamy do czynienia z tym samym problemem, czy zauważyłeś jakieś konkretne ostrzeżenia dotyczące ciśnienia w oponach? Czy wibracje zmieniają się wraz z prędkością? Czy wszystkie cztery opony są stosunkowo nowe? Te informacje pomogą mi ustalić, czy masz ten sam problem, co ja. Czasami te BMW mogą być trudne ze swoimi systemami ostrzegawczymi!

(Przetłumaczone z Angielski)

daviddragon1 (Autor)

Dzięki za podzielenie się doświadczeniem! Mój samochód był serwisowany w zeszłym miesiącu przy 60038 km, więc ten problem mnie zaskoczył. Tak, od czasu do czasu otrzymuję ostrzeżenia o ciśnieniu w oponach, a wibracje zdecydowanie nasilają się przy wyższych prędkościach. Opony mają około roku, ale dziś dokładnie sprawdzę ich stan. Z ulgą słyszę, że twój problem został łatwo naprawiony, naprawdę mam nadzieję, że w moim przypadku to tylko czujniki ciśnienia w oponach. Czy zauważyłeś jakieś nietypowe dźwięki wraz z wibracjami, gdy miałeś ten problem? Układ kierowniczy wydaje się szczególnie ciężki podczas skręcania, co trochę mnie niepokoi.

(Przetłumaczone z Angielski)

philippbaumann7

Cześć ponownie! Cieszę się, że odzywasz się. Tak, pamiętam, kiedy miałem ten problem z moim i8, zauważyłem również, że kierownica staje się szczególnie ciężka podczas skrętów. Słychać było ten delikatny zgrzyt, zwłaszcza podczas skrętów z niską prędkością, czy zauważyłeś coś takiego? Ponieważ wspomniałeś, że Twoje opony są stosunkowo nowe, potwierdza to moje podejrzenie, że prawdopodobnie jest to ten sam problem z czujnikiem, z którym miałem do czynienia. System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) w tych BMW może czasami działać nieprawidłowo i powodować, że ABS działa jako środek bezpieczeństwa. Kiedy moje czujniki działały nieprawidłowo, komputer samochodu był zdezorientowany i wpływał na wiele systemów jednocześnie. Jedna rzecz, o której nie wspomniałem w mojej pierwszej odpowiedzi, zanim to naprawiłem, próbowałem samodzielnie zresetować system monitorowania ciśnienia w oponach (jest przycisk w menu), ale to rozwiązało problem tylko tymczasowo. Kontrolki ostrzegawcze powróciły po kilku dniach. Wtedy wiedziałem, że muszę odpowiednio sprawdzić czujniki. Ponieważ miałeś serwis dopiero w zeszłym miesiącu, może sprawdź, czy jest to objęte gwarancją serwisową? Warto o to zapytać. Daj mi znać, czego się dowiesz!

(Przetłumaczone z Angielski)

daviddragon1 (Autor)

Dziękuję bardzo za wszystkie szczegółowe informacje! Byłeś niesamowicie pomocny. Faktycznie słyszałem ten delikatny dźwięk szlifowania, o którym wspomniałeś, co utwierdza mnie w przekonaniu, że to ten sam problem, z którym się zmagałeś. Właśnie sprawdziłem wszystkie cztery opony i chociaż bieżnik wygląda dobrze, zauważyłem, że przednia prawa opona wydaje się być nieco niższa od pozostałych. Spróbowałem zresetować TPMS, jak zasugerowałeś, i masz rację, kontrolki ostrzegawcze zniknęły na chwilę, ale wróciły dziś rano. Umówiłem się z mechanikiem na jutro rano. Na pewno zapytam też o gwarancję serwisową, to świetna wskazówka! Naprawdę doceniam, że poświęciłeś czas na podzielenie się swoim doświadczeniem. Dało mi to o wiele lepsze pojęcie o tym, czego się spodziewać i co omówić z mechanikiem. Będę bardzo zadowolony, jeśli to tylko te czujniki szwankują. Oszczędziłeś mi wielu zmartwień!

(Przetłumaczone z Angielski)

Niech nasi mechanicy ci pomogą!

Marki samochodów
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Wszelkie prawa zastrzeżone