LizzySchulz
Ostrzeżenie Land Rover TPMS: Zaufanie kontra problemy z oponami
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Początkowy problem dotyczył stale świecącej się kontrolki niskiego ciśnienia w oponach w Land Roverze Freelander z 2010 roku, mimo że opony wyglądały na prawidłowo napompowane. Podejrzewano, że problem związany jest z systemem monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS). Podobne doświadczenie, opisane przez innego właściciela, wykazało, że przyczyną były wadliwe anteny TPMS, a nie same czujniki. Sugerowanym rozwiązaniem była wymiana anten TPMS i ich ponowne zaprogramowanie w celu synchronizacji z systemem, co rozwiązało problem i przywróciło zaufanie do ostrzeżeń TPMS.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
LizzySchulz (community.author)
Cześć ponownie! Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami z problemem anteny TPMS. Ja faktycznie przechodziłem przez coś bardzo podobnego z moim Freelanderem. A tak przy okazji, czy pamiętasz mniej więcej ile zapłaciłeś za wymianę anteny? Po prostu jestem ciekaw porównania kosztów. Czy wszystko działało bez zarzutu od czasu naprawy, czy zauważyłeś jakieś inne dziwactwa w systemie?
(community_translated_from_language)
IngeFisch
Cześć! Z przyjemnością poinformuję Cię o kosztach i wynikach. Zapłaciłem dokładnie 255,00 € za wymianę tych irytujących anten TPMS. I z przyjemnością donoszę, że było to całkowicie warte swojej ceny, ponieważ system działa idealnie od czasu naprawy! Nie ma już nietypowych kontrolek ostrzegawczych wyskakujących na desce rozdzielczej, które mogłyby mnie wystraszyć. To taka ulga, że nie muszę już zajmować się tymi fałszywymi alarmami. Monitorowanie ciśnienia w oponach działa niezawodnie od czasu naprawy. Szczerze mówiąc, to była jedna z tych napraw, która była trochę kosztowna, ale całkowicie rozwiązała problem. Mój LR2 działa teraz świetnie i mogę zaufać ostrzeżeniom TPMS, gdy się pojawiają (choć na szczęście tak się nie stało!). Zabawne, jak te elektroniczne gremliny mogą być tak irytujące, ale gdy już się je naprawi za pomocą odpowiedniej naprawy, znikają na dobre. Czy już sprawdziłeś swoje?
(community_translated_from_language)
LizzySchulz (community.author)
Dzięki za szczegóły! Tak, w końcu się za to zabrałem i naprawiłem wczoraj, po tym jak znudziła mi się ta irytująca kontrolka ostrzegawcza. Znalazłem dobrego niezależnego mechanika dzięki rekomendacji. Okazało się, że mój problem dotyczył również anten TPMS, tak jak u Ciebie! Pobrali ode mnie mniej więcej tyle samo, ile Ty zapłaciłeś. Mechanik był naprawdę przejrzysty w kwestii całego procesu, pokazał mi stare części i wszystko jasno wyjaśnił. Zupełnie inne doświadczenie od mojej ostatniej katastrofy mechanicznej! Naprawa zajęła około dwóch godzin i od tamtej pory ją monitoruję, koniec z fałszywymi alarmami! Deska rozdzielcza jest wreszcie wolna od kontrolki ostrzegawczej i teraz mogę zaufać systemowi. To zabawne, jak wahamy się przed tymi naprawami z powodu wcześniejszych złych doświadczeń, ale czasami po prostu trzeba znaleźć odpowiedniego mechanika do tej pracy. Naprawdę doceniam, że podzieliłeś się swoim doświadczeniem, dało mi to pewność siebie, aby to rozwiązać! Moim zdaniem pieniądze dobrze wydane.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
LAND ROVER
community_crosslink_rmh_model
FREELANDER
IngeFisch
Cześć! Rozumiem Twoją sytuację z TPMS. Miałem podobny problem z moim Land Roverem LR2 z 2013 roku w zeszłym roku. Kontrolka ostrzegawcza zapalała się znikąd, pomimo prawidłowego ciśnienia w oponach. Po sprawdzeniu okazało się, że anteny TPMS były uszkodzone i wymagały wymiany. Same czujniki były w porządku. Nie był to poważny problem mechaniczny, bardziej irytujący elektroniczny gremlin, który wymagał naprawy, aby pozbyć się tej kontrolki ostrzegawczej. Naprawa polegała na wymianie modułów anten, które odbierają sygnały z czujników opon. Mój mechanik musiał również przeprogramować nowe anteny, aby zsynchronizowały się z istniejącym systemem. Naprawa zajęła około 2 godzin w warsztacie. Nie jest to jednak coś, co możesz zignorować, ponieważ działający TPMS jest ważny dla bezpieczeństwa, a w wielu miejscach jest wymagany do przejścia przeglądu pojazdu. Mam nadzieję, że to pomoże Ci podjąć decyzję. Upewnij się tylko, że znajdziesz warsztat specjalizujący się w Land Roverach.
(community_translated_from_language)