Ostrzeżenie o aktywnej masce BMW i5 wymaga pilnej naprawy bezpieczeństwa

Cześć! Miałem podobny problem z moim BMW iX3 z 2021 roku w zeszłym sezonie. Aktywny czujnik maski dawał mi te same ostrzeżenia, kontrolkę poduszki powietrznej i wszystko inne. Z mojego doświadczenia warsztatowego wynika, że jest to system o kluczowym znaczeniu dla bezpieczeństwa, który wymaga odpowiedniej uwagi. Aktywna maska została zaprojektowana w celu ochrony pieszych w razie wypadku, więc nie jest to coś, co można zignorować. W moim przypadku siłowniki sprężynowe rzeczywiście zostały wyzwolone i wymagały wymiany. Wiązka przewodów czujnika również uległa uszkodzeniu. Naprawa obejmowała wymianę obu siłowników i kompletnego zespołu okablowania. Nie była to szybka naprawa, zajęła technikom około półtora dnia. Zdecydowanie sugerowałbym zabranie go do autoryzowanego centrum serwisowego BMW, ponieważ mają oni specjalne narzędzia diagnostyczne potrzebne do aktywnego systemu maski. Nie jest to coś, co powierzyłbym ogólnemu mechanikowi, zwłaszcza biorąc pod uwagę implikacje dla bezpieczeństwa. Po naprawie będą musieli zresetować system i wyczyścić kody błędów. Mam nadzieję, że pomoże to w podjęciu decyzji!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się doświadczeniem! Dokładnie z tym mam teraz do czynienia. Faceci z BMW wspomnieli coś o wiązce przewodów, kiedy do nich zadzwoniłem. Szybkie pytanie, czy pamiętasz mniej więcej, ile ostatecznie zapłaciłeś za pełną naprawę? A także, czy wszystko działało bez zarzutu odkąd to naprawili? Chcę się tylko upewnić, że nie spotka mnie żadna inna niespodzianka po naprawieniu.

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć ponownie! Tak, chętnie podzielę się z wami moim doświadczeniem z naprawą. Po zabraniu samochodu do serwisu BMW zdiagnozowali, że uszkodzony jest czujnik przyspieszenia, a nie wiązka przewodów, którą początkowo podejrzewali. Całkowity rachunek wyniósł 315 €, co nie było tak złe, jak się obawiałem. Aktywna usterka maski została całkowicie naprawiona i od tamtej pory nie zapaliła mi się ani jedna kontrolka ostrzegawcza. Naprawa była również dość szybka, tego samego dnia oddali mi samochód. Wszystko działa idealnie od miesięcy. Żadnych kontrolek ostrzegawczych, żadnych fałszywych alarmów, nic. Szczerze mówiąc, to taka ulga, że ​​wszystko zostało właściwie naprawione. Upewnij się tylko, że wkrótce to sprawdzisz, jak wspomniałem wcześniej, to system bezpieczeństwa, z którym nie chcesz sobie pogrywać. Nie wahaj się zapytać, jeśli potrzebujesz innych informacji na temat procesu naprawy!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję bardzo za szczegółowe informacje! Wczoraj wróciłem z serwisu BMW. Okazało się, że mój problem był nieco inny, stwierdzili, że oba siłowniki wymagają wymiany z powodu przypadkowego uruchomienia. Całkowity koszt wyniósł około 950 €, co było więcej, niż się spodziewałem, ale przynajmniej teraz jest to naprawione. Jednak serwis przebiegł całkiem sprawnie. Oddałem samochód rano i informowali mnie o wszystkim przez cały dzień. Mechanik pokazał mi nawet stare części i wyjaśnił, co poszło nie tak. Znacznie lepsze doświadczenie niż w przypadku niektórych podejrzanych warsztatów, z którymi miałem wcześniej do czynienia! Naprawdę cieszę się, że najpierw zapytałem tutaj i posłuchałem Twojej rady, aby udać się do oficjalnego serwisu. Teraz samochód działa idealnie, nie zapalają się żadne kontrolki ostrzegawcze, a wszystko wróciło do normy. Zdecydowanie warto mieć spokój ducha, wiedząc, że wszystko zostało zrobione dobrze. Jeszcze raz dziękuję za pomoc w podjęciu właściwej decyzji w tej sprawie!

(Przetłumaczone z Angielski)