Ostrzeżenie o aktywnej masce BMW X2: Naprawiony czy fałszywy alarm?

Miałem podobny problem z moim BMW X1 z 2018 roku w zeszłym miesiącu. Aktywny czujnik maski był uszkodzony, co powodowało zapalenie się kontrolki poduszki powietrznej i komunikat o błędzie maski. Mechanicy w salonie stwierdzili, że jeden z czujników przyspieszenia skorodował, powodując fałszywe sygnały. Jest to w rzeczywistości funkcja bezpieczeństwa, te czujniki wykrywają uderzenia i lekko podnoszą maskę, aby zapewnić więcej miejsca na zgniecenie w razie wypadku. W moim przypadku musieli wymienić oba siłowniki maski i główny czujnik. Była to poważna naprawa, ponieważ jest częścią systemu bezpieczeństwa samochodu, nie powinieneś jeździć zbyt długo z tymi ostrzeżeniami aktywnymi. Naprawa zajęła około 4 godzin. Moja rada? Zabierz samochód do autoryzowanego serwisu BMW, ponieważ mają odpowiednie narzędzia diagnostyczne do tych systemów. Aktywny system maski jest dość skomplikowany i wymaga specjalnej kalibracji po naprawach.

(community_translated_from_language)

Dzięki za podzielenie się tą informacją! Martwiłem się o ten problem z moim X2. Miałem dokładnie takie same objawy z kontrolką poduszki powietrznej i ostrzeżeniem o masce. Planuję zabrać go do dealera w tym tygodniu, a Twoje wyjaśnienie dotyczące systemu bezpieczeństwa ma sens. Jeśli mogę zapytać, czy pamiętasz mniej więcej, ile ostatecznie zapłaciłeś za całą naprawę? Czy wszystko działa poprawnie od czasu naprawy? Chcę się tylko upewnić, że jestem przygotowany na to, co mnie czeka.

(community_translated_from_language)

Cześć! Chciałem tylko dopytać o twoje pytania. Tak, wszystko działa idealnie odkąd to naprawiłem, ani jednej kontrolki ostrzegawczej ani komunikatu na masce od tamtej pory. Taka ulga! Całkowity koszt wymiany uszkodzonego czujnika przyspieszenia wyniósł 315 €. Chociaż nie było to tanie, było to w rzeczywistości mniej niż początkowo się obawiałem. Wyjaśnili, że czujnik był jedynym elementem, który wymagał wymiany w moim przypadku, a na szczęście siłowniki były nadal w dobrym stanie. Naprawa zdecydowanie była warta zachodu dla spokoju ducha. Przecież to kluczowa funkcja bezpieczeństwa. Dealer wykonał dokładną robotę i nawet przeprowadził później wiele diagnostyki, aby upewnić się, że wszystko zostało prawidłowo skalibrowane. Jeżdżę już od około 6 tygodni bez żadnych problemów. Upewnij się tylko, że sprawdzą cały system podczas diagnostyki, czasami te ostrzeżenia mogą mieć różne przyczyny. Daj mi znać, jak poszło z naprawą!

(community_translated_from_language)

Właśnie wróciłem od mechanika i chciałem Cię poinformować. Naprawa okazała się zupełnie inna, niż się spodziewałem. Okazało się, że oba siłowniki zostały uszkodzone przez wilgoć i musieli wymienić cały system. Naprawa zajęła im około 6 godzin, a mnie kosztowała o wiele więcej niż Twoja naprawa, prawie dwa razy więcej! Mechanik pokazał mi skorodowane części i wyjaśnił, jak działa system. To naprawdę fascynujące. Przeprowadzili kilka testów i teraz wszystko działa idealnie. Nie ma już żadnych kontrolek ostrzegawczych ani komunikatów o błędach. Jeszcze raz dziękuję za radę dotyczącą wizyty u dealera. Miałeś rację, wiedzieli dokładnie, co robią. Dobrze, że to zostało rozwiązane, nawet jeśli mój portfel jest teraz trochę lżejszy! Przynajmniej mogę jeździć, nie martwiąc się już o te kontrolki ostrzegawcze.

(community_translated_from_language)