Ostrzeżenie o braku oleju w Audi A6 pomimo pełnego poziomu oleju

Ostrzeżenie o ciśnieniu oleju pomimo normalnego poziomu wskazuje na uszkodzony czujnik lub problem z okablowaniem. Miałem podobne objawy w moim Audi A4 2.0 TFSI z 2011 roku. System monitorowania oleju zgłaszał nieprawidłowe odczyty z powodu uszkodzonego połączenia między czujnikiem a jednostką sterującą. Naprawa wymagała sprawdzenia wiązki przewodów czujnika oleju w miejscu połączenia z czujnikiem ciśnienia. Połączenie wtykowe uległo uszkodzeniu, powodując przerywane fałszywe odczyty. Chociaż nie jest to poważny problem mechaniczny, ostrzeżenia te nigdy nie powinny być ignorowane do czasu prawidłowej diagnozy, ponieważ rzeczywiste problemy z ciśnieniem oleju mogą szybko zniszczyć silnik. W większości przypadków z takimi objawami, problem może być związany z Uszkodzona wiązka przewodów, Skorodowane złącze czujnika, Uszkodzony czujnik ciśnienia oleju, Usterka modułu sterującego wskaźnika oleju Naprawa polegała na wymianie zarówno czujnika oleju, jak i powiązanego okablowania, aby zapewnić wiarygodne odczyty. Zdecydowanie sprawdź to wkrótce, chociaż prawdopodobnie jest to tylko problem z czujnikiem, potwierdzenie prawidłowego ciśnienia oleju ma kluczowe znaczenie dla ochrony silnika. Zasugeruj, aby warsztat przeprowadził pełną diagnostykę systemu monitorowania oleju. Może on zweryfikować rzeczywiste odczyty ciśnienia oleju z danymi czujnika, aby ustalić, czy rzeczywiście jest to wadliwy czujnik lub problem z okablowaniem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję za szczegółową odpowiedź dotyczącą czujnika oleju. Mój mechanik odkrył również uszkodzenie wiązki przewodów w pobliżu złącza czujnika ciśnienia oleju. Po wymianie fałszywe ostrzeżenia zniknęły całkowicie. Przegląd samochodu naprawił problem, ale jestem ciekaw kosztów naprawy. Ile ostatecznie zapłaciłeś za naprawę systemu wykrywania oleju? Ponadto, czy problem z czujnikiem został rozwiązany lub czy od czasu naprawy pojawiły się podobne lampki ostrzegawcze?

(Przetłumaczone z Angielski)

Właśnie wróciłem z naprawy. Problem z czujnikiem oleju samochodowego został naprawiony za 95 euro, okazało się, że było dokładnie tak, jak podejrzewano, z luźnym połączeniem kablowym przy czujniku ciśnienia oleju. Mechanik znalazł i naprawił wadliwe połączenie w systemie monitorowania oleju, a lampki ostrzegawcze całkowicie zniknęły. Od czasu naprawy trzy miesiące temu wskaźnik oleju działa idealnie, bez fałszywych odczytów ani lampek ostrzegawczych. Problem z czujnikiem w ogóle nie powrócił. Jest to zgodne z moimi oczekiwaniami, ponieważ pierwotna przyczyna, wadliwe połączenie przewodów, została prawidłowo usunięta, a nie tylko zresetowana. Dla każdego, kto napotyka podobne problemy z czujnikiem oleju, sprawdzenie najpierw połączeń elektrycznych może zaoszczędzić pieniądze w porównaniu do natychmiastowej wymiany całego czujnika. Większość problemów z monitorowaniem oleju wynika z problemów z połączeniami, a nie z całkowitej awarii czujnika.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za wkład. Wczoraj w końcu udało mi się naprawić samochód. Mechanik odkrył korozję w okablowaniu czujnika oleju silnikowego, powodującą fałszywe ostrzeżenia o ciśnieniu. Całkowity koszt naprawy wyniósł 120 euro, co obejmowało czyszczenie połączeń i wymianę niewielkiej części uszkodzonego okablowania w systemie monitorowania oleju. Usługa zajęła około 2 godzin. Bezpośrednio przetestowano ciśnienie oleju, aby potwierdzić, że czujnik odczytuje teraz prawidłowo. Po naprawie okablowania wszystkie lampki ostrzegawcze zniknęły. Od kilku dni jeżdżę bez alarmów czujnika oleju. Naprawdę cieszę się, że najpierw sprawdziłem tutaj, co uchroniło mnie przed niepotrzebną wymianą całego czujnika. Zrozumienie, że był to prawdopodobnie problem z okablowaniem, pomogło mi lepiej komunikować się ze sklepem. Zaktualizuję, jeśli jakiekolwiek problemy powrócą, ale jak dotąd samochód działa idealnie z dokładnymi odczytami ciśnienia oleju.

(Przetłumaczone z Angielski)