Ostrzeżenie o ciśnieniu oleju GLK i problemy z konserwacją

Rozumiem, że masz problemy z Mercedesem GLK. Podobna sytuacja miała miejsce w moim własnym GLK, dotycząca oleju silnikowego. Czy sprawdziłeś olej silnikowy pod kątem oznak degradacji lub obecności ciał obcych? Czy poziom oleju mieści się w prawidłowym zakresie? Przekroczony interwał konserwacji może rzeczywiście prowadzić do tworzenia się szlamu olejowego i późniejszego zanieczyszczenia oleju silnikowego, potencjalnie uruchamiając światła ostrzegawcze, które opisałeś. Czy podczas ostatniej wymiany oleju użyto właściwego gatunku oleju i czy zainstalowano oryginalny filtr oleju Mercedes-Benz?

(Przetłumaczone z Angielski)

Sprawdziłem poziom oleju; wydaje się być w porządku. Nie szukałem jednak dokładnie osadów. Zazwyczaj stosuję się do zaleceń sklepu z częściami dotyczącymi oleju i filtra, ale nie sądzę, żeby to był filtr oleju Mercedes-Benz. Czy to naprawdę może robić taką różnicę, czy też zauważyłbym problem wcześniej, gdyby tak było?

(Przetłumaczone z Angielski)

Użycie nieoryginalnego filtra oleju, choć pozornie nieszkodliwe, może rzeczywiście przyczyniać się do problemu. Skuteczność filtracji filtrów z rynku wtórnego może się znacznie różnić, potencjalnie pozwalając na krążenie drobniejszych cząstek w oleju silnikowym, przyspieszając zużycie i przyczyniając się do powstawania szlamu olejowego. Biorąc pod uwagę objawy, które opisujesz, oraz przebieg Twojego pojazdu, rozsądne byłoby zlecenie sprawdzenia silnika przez wykwalifikowanego technika. Kompleksowa ocena pozwoli ustalić zakres ewentualnych uszkodzeń i niezbędne działania naprawcze. Radzę zasięgnąć profesjonalnej pomocy bez zwłoki.

(Przetłumaczone z Angielski)

Zabrałem to do warsztatu i miałeś rację; okazało się, że byłem spóźniony z wymianą oleju. Zrobili pełny serwis, nowy olej i filtr. Kosztowało mnie 165€, ale przynajmniej kontrolki ostrzegawcze zniknęły. Na pewno będę bardziej uważny na harmonogram przeglądów i następnym razem użyję odpowiednich części.

(Przetłumaczone z Angielski)