annihunter4
Ostrzeżenie o ciśnieniu oleju w Audi A4 wskazuje na wadliwy czujnik
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
annihunter4 (Autor)
Dzięki za podzielenie się szczegółowymi doświadczeniami z A6. Opisane objawy są dokładnie tym, z czym mam do czynienia. Pocieszające jest to, że w twoim przypadku winowajcą był czujnik temperatury, a nie poważny problem z układem olejowym. Czy pamiętasz mniej więcej, ile ostatecznie kosztowała naprawa? Zastanawiam się również, czy od czasu naprawy wystąpiły ponowne problemy ze wskaźnikiem oleju lub lampkami ostrzegawczymi? Być może będę musiał zacząć dzwonić do warsztatów z prośbą o wycenę wymiany czujnika temperatury oleju. Naprawdę mam nadzieję, że to tylko czujnik, a nie coś bardziej złożonego z wiązką przewodów.
(Przetłumaczone z Angielski)
williamdark1
Naprawa została wykonana w zeszłym tygodniu, wszystkie lampki ostrzegawcze całkowicie zniknęły. Mechanik potwierdził, że przyczyną tych nietypowych ostrzeżeń był uszkodzony czujnik temperatury oleju silnikowego. Tak jak podejrzewałem, problem wynikał z uszkodzonego połączenia kablowego z czujnikiem. Ostateczny rachunek wyniósł 95 euro za naprawę połączenia, znacznie mniej niż początkowo się obawiałem. Naprawa czujnika silnika była prosta, gdy tylko prawidłowo zdiagnozowano problem. Od tego czasu nie mam już fałszywych odczytów na wskaźniku oleju. Patrząc wstecz, uzyskanie drugiej opinii uchroniło mnie przed niepotrzebną wymianą części. Odczyty temperatury silnika są teraz stabilne i dokładne. Dużo lepsze doświadczenie z tym warsztatem w porównaniu z moimi poprzednimi próbami naprawy. Najlepsze jest to, że od czasu naprawy nie pojawiły się żadne lampki ostrzegawcze. System czujników samochodowych działa teraz dokładnie tak, jak powinien. Jeśli Twoje objawy odpowiadają temu, co opisałem, możesz mieć do czynienia z podobną prostą naprawą.
(Przetłumaczone z Angielski)
annihunter4 (Autor)
W końcu się udało! Po przeczytaniu o Twoim doświadczeniu zabrałem moje A4 do innego warsztatu, który specjalizuje się w diagnostyce silnika. Odczyty z czujników samochodowych potwierdziły, że to czujnik temperatury oleju, tak jak w Twoim przypadku. Całkowita naprawa wyniosła 120 euro, nieco więcej niż w Twoim przypadku, ponieważ musieli wymienić zarówno czujnik, jak i część uszkodzonego okablowania. Mechanik pokazał mi skorodowane złącze, które wyjaśniało wszystkie te nietypowe ostrzeżenia wskaźnika oleju. Cała robota zajęła około 2 godzin. Następnie przeprowadzono pełną kontrolę czujników silnika, aby upewnić się, że wszystko komunikuje się prawidłowo. Minął już tydzień i od tego czasu nie pojawiły się żadne lampki ostrzegawcze. Odczyty ciśnienia oleju utrzymują się na stałym poziomie, a wskaźnik temperatury silnika znów działa normalnie. Naprawdę cieszę się, że zmieniłem mechanika. Ten nowy warsztat poświęcił czas na prawidłowe zdiagnozowanie problemu, zamiast skakać do drogich zamienników. Chciałem tylko zamknąć pętlę i dać ci znać, że twoja rada pomogła mi wskazać właściwy kierunek.
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
williamdark1
Problem z czujnikiem temperatury oleju pasuje do tego, co stało się z moim Audi A6 2011 2.0 TDI. Diagnostyka samochodu wykazała podobne objawy, nietypowe ostrzeżenia o ciśnieniu oleju pomimo normalnego poziomu oleju. Główną przyczyną było wadliwe połączenie czujnika temperatury. Wiązka przewodów w pobliżu czujnika uległa uszkodzeniu, powodując przerywany sygnał. Wywoływało to fałszywe ostrzeżenia o ciśnieniu oleju i zapisywało kody błędów w jednostce sterującej silnika. Chociaż nie jest to od razu niebezpieczne, jeśli poziom oleju jest dobry, najlepiej zająć się tym wkrótce. Uszkodzony czujnik może maskować rzeczywiste problemy z ciśnieniem oleju. Naprawa polega na wymianie zespołu czujnika temperatury oleju i sprawdzeniu otaczającej go wiązki przewodów pod kątem uszkodzeń. Wymaga to demontażu niektórych elementów silnika w celu uzyskania dostępu do czujnika. W moim przypadku wystąpiła również korozja na wtyczce złącza, która wymagała oczyszczenia. Cała naprawa zajęła około 3 godzin w warsztacie. Rozważ uzyskanie drugiej opinii i wykonanie prawidłowego skanowania diagnostycznego samochodu. Zapytaj w szczególności o sprawdzenie okablowania i połączeń czujnika temperatury przed wymianą części. Kody błędów powinny wskazywać bezpośrednio na wadliwy element.
(Przetłumaczone z Angielski)