Ostrzeżenie o ciśnieniu oleju w BMW Z3: Szukam diagnozy i pomocy

Cześć! W zeszłym roku miałem podobny problem z moim BMW Z4 z 2004 roku. Kontrolka ostrzegawcza ciśnienia oleju ciągle migała i zauważyłem odgłos zgrzytania, szczególnie podczas zimnego rozruchu. Okazało się, że pompa oleju uległa awarii, wewnętrzne elementy były zużyte i nie mogły utrzymać odpowiedniego ciśnienia. Musiałem wymienić pompę oleju wraz z rurką ssącą i sitem, ponieważ gromadziły się tam zanieczyszczenia. Była to zdecydowanie poważna naprawa, która nie mogła czekać, ponieważ niskie ciśnienie oleju może spowodować katastrofalne uszkodzenie silnika, jeśli zostanie zignorowane. Awaria pompy stopniowo niszczyła łożyska mojego silnika. Naprawa zajęła warsztatowi około dwóch dni. Podczas otwierania silnika znaleziono również cząsteczki metalu w misce olejowej, które zostały wyczyszczone. Ten rodzaj problemu naprawdę wymaga właściwej diagnozy i naprawy przez kogoś, kto dobrze zna BMW, nie jest to coś, co chcesz odłożyć na później. Jeśli objawy są podobne do tych, których doświadczyłem, zalecam szybkie sprawdzenie, aby zapobiec poważnym uszkodzeniom silnika.

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! To brzmi dokładnie jak to, co dzieje się z moim Z3. Objawy są identyczne, zwłaszcza odgłos zgrzytania podczas zimnego rozruchu. Cieszę się, że zapytałem tutaj przed zabraniem go gdzieś, przynajmniej teraz wiem, z czym mogę mieć do czynienia. Z ciekawości, czy pamiętasz mniej więcej, ile ostatecznie zapłaciłeś za całą naprawę? Czy od czasu naprawy pojawiły się jakieś inne problemy? Naprawdę doceniam pomoc! Sam

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej Sam! Chciałem tylko dodać, że zabrałem moje Z4 do mechanika zaraz po tym, jak zobaczyłem Twój pierwszy post, ponieważ nasze problemy brzmiały podobnie. Z przyjemnością dowiesz się, że problem niskiego ciśnienia oleju został całkowicie rozwiązany. Okazało się, że to pompa oleju była uszkodzona, tak jak podejrzewałem na podstawie wcześniejszych doświadczeń. Całkowity rachunek za wymianę uszkodzonej pompy oleju wyniósł 755 €. Wiem, że nie jest to tanie, ale szczerze mówiąc, było warte każdego grosza. Silnik pracuje teraz gładko jak jedwab, nie ma już odgłosów zgrzytania podczas zimnych porannych rozruchów, a lampka ostrzegawcza nie mignęła ani razu od czasu naprawy. Odpowiadając na pytanie o inne problemy, nie, nie miałem ani jednego problemu od czasu naprawy. Samochód znów jest jak nowy. Jeśli doświadczasz tych samych objawów, zdecydowanie zalecałbym sprawdzenie tego raczej wcześniej niż później. Te silniki BMW są solidne, ale potrzebują odpowiedniego ciśnienia oleju, aby zachować zdrowie. Daj mi znać, jak idzie z twoim!

(Przetłumaczone z Angielski)

Jeszcze raz dzięki za pomoc! Właśnie wróciłem od mechanika i chciałem cię poinformować. Miałeś rację, to pompa oleju powodowała wszystkie problemy. Moja kosztowała nieco więcej, około 850 €, ponieważ stwierdzono dodatkowe zużycie łożysk, które wymagały uwagi. Cała naprawa zajęła trzy dni, ale wow, co za różnica! Silnik mruczy teraz jak kotek, a ten okropny odgłos zgrzytania całkowicie zniknął. Wykonali również pełne płukanie oleju, aby usunąć wszelkie metalowe pozostałości, aby być po bezpiecznej stronie. Naprawdę cieszę się, że nie czekałem dłużej z naprawą. Mechanik powiedział, że złapałem go w samą porę, zanim mógł spowodować poważne uszkodzenie silnika. Nie mogę uwierzyć, o ile lepiej działa teraz samochód, czuje się prawie tak, jak wtedy, gdy go dostałem! Jeszcze raz dziękuję za wskazanie mi właściwego kierunku. Zdecydowanie uchroniło mnie to przed potencjalną katastrofą!

(Przetłumaczone z Angielski)