konstantinfrank6
Ostrzeżenie o ciśnieniu oleju w ruchu głośne odgłosy silnika
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Właściciel Renault Trafic z 2007 roku zgłasza sporadyczne zapalanie się kontrolki ciśnienia oleju i głośne odgłosy z silnika, mimo że poziom oleju wydaje się normalny. Problem może wynikać z nieprawidłowej lepkości oleju, co wpływa na smarowanie i ciśnienie, lub z poważniejszych problemów, takich jak awaria pompy olejowej lub zużycie łożysk silnika. Zaleca się profesjonalną diagnozę, aby zapobiec dalszym uszkodzeniom, ponieważ dalsza jazda może prowadzić do poważnych problemów z silnikiem.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
konstantinfrank6 (community.author)
Dziękuję za szybką odpowiedź! Odnośnie do Państwa sugestii, wymieniłem olej około 8000 km temu, używając zalecanego rodzaju oleju zgodnie z instrukcją obsługi pojazdu. Muszę jednak przyznać, że nie zwróciłem większej uwagi na lepkość oleju. Czy mógłby Pan/Pani rozwinąć temat, w jaki sposób niewłaściwa lepkość może powodować te objawy i czy istnieje prosta metoda, aby sprawdzić, czy to rzeczywiście lepkość jest winowajcą?
(community_translated_from_language)
tomlight4
Okej, 8000 km na oleju to nie przesadnie dużo, więc to sprawia, że sam olej jest mniej prawdopodobny, ale nie niemożliwy, jeśli był niskiej jakości od samego początku. Zasadniczo, jeśli olej jest zbyt rzadki (niska lepkość), nie utrzyma wystarczającej warstwy między ruchomymi częściami, co prowadzi do kontaktu metal-metal, utraty ciśnienia i tych nieprzyjemnych dźwięków, które słyszysz. Niestety, tak naprawdę nie można sprawdzić lepkości oleju bez specjalistycznego sprzętu. Biorąc pod uwagę objawy - kontrolka ORAZ głośne dźwięki - i fakt, że użyłeś 'zalecanego' oleju, niestety wskazuje to bardziej poważnie na potencjalną awarię pompy oleju lub zużyte łożyska silnika. Szczerze mówiąc, w tym momencie zdecydowanie radziłbym zabrać go do warsztatu, aby uzyskać profesjonalną diagnozę, zanim spowodujesz dalsze uszkodzenia. Dalsze uruchamianie może całkowicie zatrzymać silnik. Przygotuj się na potencjalnie wysoki rachunek.
(community_translated_from_language)
konstantinfrank6 (community.author)
Doceniam Twoją radę. Wygląda na to, że moje początkowe obawy były uzasadnione. Posłucham Twojej rady i zabiorę pojazd do zaufanego warsztatu w celu dokładnej diagnozy. Już się z nimi skontaktowałem i wyjaśniłem sytuację. Oni również podejrzewają awarię pompy oleju. Kosztorys wynosi około 755€, w tym części i robocizna, więc trzymam kciuki. Dziękuję jeszcze raz za Twój wnikliwy wkład.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
TRAFIC
tomlight4
Brzmi niepokojąco! Niskie ciśnienie oleju w połączeniu z odgłosami mechanicznymi nigdy nie jest dobre. Zanim wyciągniesz pochopne wnioski na temat pompy oleju, czy wziąłeś pod uwagę lepkość oleju? Używanie niewłaściwego gatunku oleju, zwłaszcza jeśli jest zbyt rzadki, może powodować niskie ciśnienie, szczególnie gdy silnik jest gorący. Kiedy była ostatnia wymiana oleju? Stary, zdegenerowany olej traci swoje właściwości smarne. Warto to sprawdzić, zanim potępisz pompę oleju. Chociaż, jeśli odgłosy są bardzo głośne, może to niestety wskazywać na zużyte łożyska silnika z powodu braku odpowiedniego smarowania.
(community_translated_from_language)